Германската сојузна управа за моторен сообраќај објави предупредување во кое се наведува дека кај повеќе од 2,86 милиони возила од марките Фолксваген и Ауди ширум светот постои сериозен ризик од дефект на управувачкиот механизам. Според официјалните соопштенија од надлежните технички органи, под одредени специфични услови и при долготрајна изложеност на агресивни надворешни фактори, може да дојде до напредна корозија на завртката што директно го прицврстува управувачкиот систем за предниот мост.
Во најнеповолен развој на настаните, оваа напредна корозија може да предизвика пукање или кршење на самата завртка. Тоа директно го нарушува механичкото управување и може да доведе до ненадејно губење на контролата врз возилото, со што драстично се зголемува ризикот од сообраќајна несреќа.
Категоријата на засегнати автомобили опфаќа некои од најпродаваните и најпопуларните модели на германскиот концерн. Меѓу нив се компактниот SUV модел Ауди Ку3, како и моделите на Фолксваген: Голф, Голф Варијант, Тигуан, Туран и лесното комерцијално возило Кади.
Од автомобилскиот производител Ауди потврдија дека веќе започнале превентивна акција за повлекување на возилата, откако нивните интерни фабрички инспекции покажале дека солта што се користи за одржување на патиштата во зимски услови, во комбинација со влагата, по неколку години употреба можат да го оштетат спорниот дел. Оваа акција конкретно ги опфаќа моделите Ауди Ку3 кои се произведени во периодот помеѓу октомври 2017 и мај 2024 година, а кои имаат специфична конфигурација на управувачкиот систем и предниот мост. Од компанијата нагласуваат дека потребната замена на делот во сите овластени сервисни центри трае околу еден час и е целосно бесплатна за сопствениците.
Од вкупната соопштена глобална бројка, дури 2,16 милиони возила од марката Фолксваген се произведени во долгиот временски интервал меѓу септември 2013 и јули 2024 година. Од нив, речиси 900.000 автомобили се регистрирани и се наоѓаат директно на пазарот во Германија.
Кај премиум брендот Ауди, регистрирани се 696.000 возила ширум светот, од кои нешто повеќе од 58.000 се во Германија. Со тоа, овие две марки се соочуваат со еден од најголемите технички сервисни зафати во последните неколку години.
Иако германската управа за сообраќај потврди дека засега нема регистрирано сообраќајни незгоди, материјална штета или телесни повреди поврзани со овој дефект, превентивната замена се спроведува со цел да се елиминира секоја потенцијална опасност. Сопствениците на возилата од наведените модели кои се сомневаат дека нивниот автомобил подлежи на овој опозив, можат веднаш да контактираат најблизок овластен сервис или да направат проверка преку бројот на рамката на возилото.
