Европа се соочува со една од најсериозните суши во последните децении, а рекордно ниските водостои на Дунав и Рајна веќе предизвикуваат значителни проблеми за транспортот, земјоделството и енергетиката.

Според податоци на Ројтерс, нивото на Дунав во Романија паднало на најниско ниво од 1996 година. Намалениот проток ја отежнува пловидбата, поради што дел од траектите се запрени, а товарните бродови со жито не можат нормално да сообраќаат. Дополнително, романските власти воведоа ограничувања за користење вода за наводнување во делови од земјата.

Слична е состојбата и на Рајна, најважниот внатрешен пловен пат во Европа. Кај германскиот град Кауб, бродовите пловат со значително помал товар, што ги зголемува транспортните трошоци. Според специјализирани поморски медиуми, цената за превоз на дизел од Ротердам до јужна Германија пораснала за повеќе од 50 проценти за само една недела.

Експертите предупредуваат дека ваквите нарушувања можат да предизвикаат раст на цените на производите и дополнителен притисок врз европската економија. Претходните сушни периоди веќе покажаа дека ниските водостои сериозно влијаат врз индустријата и синџирите на снабдување.

Метеоролозите очекуваат врнежите во наредните денови делумно да ја подобрат состојбата, но нагласуваат дека климатските промени ќе придонесат екстремните суши и ниските водостои да стануваат сè почести. Во меѓувреме, повлекувањето на водата открива и остатоци од потонати бродови и неексплодирани бомби од Втората светска војна, што дополнително сведочи за драматичните промени на европските реки.