Воведувањето на новиот дигитален Систем за влез-излез (EES) во Европската Унија, кој започна со имплементација минатата есен, а целосно се применува од април годинава, се претвори во вистински кошмар за патувањата низ Европа. Наместо да донесе ветено забрзување на процедурите, новиот биометриски систем предизвика километарски колони, чекање и до пет часа во шпицот на сезоната и масовно пропуштање на летовите на клучните аеродроми. Моменталната состојба на терен е толку критична што водечките светски авиокомпании и здруженија на аеродроми упатија отворено писмо до претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, барајќи итно привремено суспендирање на овие контроли за да се избегне целосна туристичка катастрофа во текот на најтоплите летни месеци.

Самиот систем ЕЕС е всушност замислен како модерна замена за класичното удирање печати во пасошите со цел подобра и посигурна контрола на границите. Овие правила ги опфаќаат речиси сите земји од Шенген зоната и важат за сите патници кои не се државјани на ЕУ, вклучувајќи ги и граѓаните на Велика Британија, САД, како и земјите од Западен Балкан. Процедурата налага при првото преминување на границата патниците да застанат пред самовслужни дигитални екрани каде што мора да им се скенираат отпечатоците од прсти, се фотографира нивното лице и детално се регистрираат податоците од пасошот. Иако теоретски секое следно патување би требало да биде побрзо бидејќи податоците се веќе во базата, во пракса технологијата често затајува и се појавуваат технички дефекти, па патниците повторно се принудени со часови да ги минуваат истите чекори во преполнетите терминали.

Технолошките падови и евидентниот недостиг на гранични полицајци веќе направија сериозен хаос на неколку клучни европски точки каде патниците масовно ги губат своите нерви и планови. Така на пример, аеродромот во Лисабон неодамна беше принуден привремено целосно да го исклучи системот откако редиците за чекање достигнаа неверојатни седум часа. Сличен инцидент се случи и во Милано каде околу стотина патници останаа заглавени на терминалите бидејќи авионот за Манчестер полета без нив по тричасовниот застој на пасошка контрола, а масовни доцнења и револт се регистрирани и на аеродромите во Атина и Малага. Ситуацијата е дотолку алармантна што француската гранична полиција кај пристаништето Довер веќе мораше привремено да ги олабави мерките и да ги прекине овие проверки за да спречи колапс на патиштата поради екстремните горештини.

За туристите најнепријатниот дел од оваа приказна е фактот што доколку го пропуштат летот поради редиците на граница, речиси никој нема да им ги надомести финансиските штети. Авиокомпаниите според законите немаат никаква обврска бесплатно да ви пребукираат нов билет доколку заглавите на пасошка контрола, бидејќи според регулативите на ЕУ, граничните доцнења се класифицираат како вонредни околности над кои авиопревозникот нема влијание. Истовремено, големите осигурителни компании веќе излегоа со јавни соопштенија дека патничкото осигурување не покрива вакви доцнења настанати поради новиот ЕУ систем, туку важи само за проблеми предизвикани од лошо време или штрајкови. Едно семејство неодамна мораше да плати дополнителни илјада фунти за нови билети од Малага само затоа што шалтерот за предавање на куфери се отворил два часа пред полетувањето, што било прекусо време за да се поминат новите гранични проверки. Како единствен практичен спас во овој момент, експертите советуваат пред патувањето задолжително да се чекирате онлајн и на одмор да тргнете исклучиво со рачен кабински багаж со цел целосно да ги прескокнете првите шалтери и веднаш да се упатите кон пасошката зона.