Земјите членки на Европската Унија постигнаа клучна согласност за заштита на потрошувачите, одлучувајќи во целост да го задржат постојното и строго правило според кое патниците имаат право на парична отштета доколку нивниот лет доцни повеќе од три часа. Со оваа одлука практично останува во сила прагот што успешно се применува уште од 2004 година, кој им овозможува на граѓаните да бараат законски надомест во износ од 250 до 600 евра, во директна зависност од должината на самата авиодестинација. Ова прашање со години предизвикуваше сериозни дебати на европскиот континент, но финалниот компромис покажува дека Брисел цврсто застана зад правата на граѓаните на сметка на профитите на големите авиопревозници.
Пропадна обидот на авиокомпаниите за кратење на правата
Зад кулисите на оваа одлука се водеше жестока битка, со оглед на тоа што Европската комисија претходно официјално предлагаше прагот за добивање надомест да се зголеми на четири часа доцнење. Во меѓувреме, дел од земјите членки лобираа износот на максималната отштета да биде лимитиран на најмногу 500 евра. Сепак, по долготрајни несогласувања и притисок од организациите за заштита на потрошувачите, членките решија воопшто да не го менуваат ова чувствително прашање во штета на патниците. Овој усогласен предлог сега официјално се испраќа на разгледување во Европскиот парламент, каде што ќе биде анализиран како дел од многу поширок и посеопфатен пакет мерки наменет за модернизација на правата на авионските патници.
Крај за скриените трошоци: Багажот и седењето до деца без дополнителни измами
Покрај револуционерната потврда за доцнењата, новиот европски пакет носи низа позитивни промени кои ставаат крај на сивите зони во наплатата. Земјите членки предложија воведување на максимална транспарентност кај наплатата на рачниот багаж, што значи дека авиокомпаниите во иднина ќе мора да ги вклучуваат трошоците за кабинскиот багаж во почетната, основна цена на билетот. На тој начин патниците полесно ќе ги споредуваат цените меѓу различните компании, со тоа што се остава фер можност за дополнителен попуст доколку некој патник свесно одлучи да патува без рачен багаж.
Дополнително, во новиот регулаторен пакет се строго заштитени и семејствата. Со новите правила, едно полнолетно возрасно лице има законско право да седи веднаш до детето со кое патува без никаква дополнителна парична наплата за избор на седиште, а компаниите ќе бидат обврзани да обезбедат далеку повеќе логистички услуги и грижа во случаи на пропуштени сообраќајни конекции. Како уште една голема победа за патниците се смета и блокирањето на обидот на авиокомпаниите со кој тие сакаа да ги принудат патниците задолжително да преземаат мобилни апликации за да можат да ја подигнат својата бординг-карта, со што се зачувува правото на традиционален избор.
