Системите за складирање јаглерод се наоѓаат во самиот центар на европската стратегија за декарбонизација на индустриите како што се цементната, челичната и хемиската. Процесот опфаќа фаќање на јаглерод диоксидот директно од индустриските оџаци, негов транспорт преку гасоводи или бродови и долгорочно складирање во подземни геолошки формации. Според Европската комисија, оваа технологија е спас за секторите каде што е невозможно целосно да се прекинат емисиите.
Целта на Законот за нето-нула индустрија е да овозможи складирање на најмалку 50 милиони тони јаглерод диоксид годишно до 2030 година. Сепак, проценето е дека до 2040 година оваа бројка ќе мора да порасне на дури 250 милиони тони. За да се постигнат овие амбициозни цели, потребно е синхронизирано да се развиваат фабриките за фаќање, транспортните мрежи и подземните складишта.
Сегашниот најголем предизвик не се само финансиите, туку и распределбата на ризикот меѓу државите и приватните инвеститори. Индустриските капацитети се двоумат да инвестираат во технологија за фаќање без да имаат сигурен транспорт, додека градителите на гасоводи бараат цврсти договори пред да почнат со градба. Како резултат на ова, доцнењето во кој било дел од ланецот го кочи целиот систем.
Пристапот кон овој проблем значително се разликува меѓу самите земји членки на Европската Унија. Франција, Белгија и Германија се фокусираат на регулативи и тарифи за пристап, додека Норвешка, Холандија и Данска вложија директни државни средства во гигантски инфраструктурни проекти. Искуствата од Данска покажаа дека ако државата префрли премногу ризик на приватните компании, многу проекти се откажуваат пред време.
За секторите како производството на цемент, оваа технологија е единственото реално решение бидејќи хемиските процеси ослободуваат гасови кои не можат да се избегнат ниту со користење на обновлива енергија. Успехот на Европа нема да зависи само од висината на обезбедените грантови, туку и од паметниот дизајн на политиките. Државите мора да ја преземат одговорноста за споделената инфраструктура за да овозможат стабилна транзиција кон чиста индустрија.
