Кинеската контејнерска компанија „Sea Legend Shipping“ ги доби потребните дозволи од руската државна корпорација „Росатом“ за седум нејзини бродови, со што официјално го започнува воспоставувањето на првата редовна контејнерска линија меѓу Кина и Европа преку рускиот Арктик. Оваа одлука овозможува искористување на Северниот морски пат како значително пократка алтернативна поморска рута во однос на традиционалните правци преку Суецкиот Канал.

Првиот човек на руската државна нуклеарна корпорација „Росатом“, Алексеј Лихачов, соопшти дека издадените дозволи за кинеските бродови го означуваат почетокот на редовниот контејнерски сообраќај на оваа северна дестинација. Иницијативата на „Sea Legend Shipping“ има цел да понуди побрза транспортна врска меѓу азиските пристаништа и европскиот пазар.

Арктичката рута овозможува скратување на времето на патување меѓу Источна Азија и Европа за речиси две недели во споредба со стандардниот пат преку Суецкиот Канал или околу Африка. Поради климатските промени и топењето на мразните површини, овие северни коридори стануваат пловни во поголем дел од годината, што ја прави рутата економски попривлечна за глобалните превозници.

Соработката меѓу Пекинг и Москва за отворање на Арктикот за трговски сообраќај е дел од пошироката стратегија за зајакнување на билатералните економски односи. Сојузот во логистичкиот сектор овозможува непречен превоз на стока и покрај меѓународните санкции и геополитичките тензии што ги погодуваат глобалните синџири на снабдување.

За Руската Федерација, присуството на кинески превозници на Северниот морски пат обезбедува дополнителни приходи од такси за поморска навигација и услуги за кршење на мразот, додека за Кина претставува стратешко диверзифицирање на трговските коридори кон Европа.