Системот „Безбеден град“ во мај регистрирал 28.494 сообраќајни прекршоци, покажуваат податоците на Министерството за внатрешни работи.

Најголем дел од прекршоците се однесуваат на брзо возење. Според МВР, во текот на месецот биле констатирани 27.360 прекршоци за управување возило со брзина поголема од дозволената.

Тоа значи дека речиси целата мајска статистика на „Безбеден град“ ја полнат возачи кои ја пречекориле дозволената брзина на подрачјата каде што системот автоматски ги снима прекршоците.

Камерите фатиле и минување на црвено

Освен брзо возење, системот регистрирал и 522 случаи на минување на црвено светло. Овој прекршок е меѓу најризичните во градскиот сообраќај, бидејќи директно ја загрозува безбедноста на раскрсниците.

Во мај биле констатирани и 612 прекршоци за управување возило со измината важност на сообраќајната дозвола.

Бројките покажуваат дека „Безбеден град“ не регистрира само брзина, туку и други прекршоци кои влијаат врз безбедноста на патиштата и во градските средини.

Изречени 781 забрана за управување

Во текот на мај биле изречени и вкупно 781 мерка забрана за управување со возило.

Од нив, 295 забрани се изречени за минување на црвено светло, а 486 за брзо возење.

МВР регистрирало и потешки прекршоци поврзани со големо пречекорување на брзината. Во населено место биле утврдени 347 случаи на возење со брзина поголема од 80 километри на час, додека во ненаселено место биле регистрирани 83 случаи на возење со брзина поголема од 170 километри на час.

Бројките зборуваат за навиките на возачите

„Безбеден град“ функционира како систем за автоматско регистрирање сообраќајни прекршоци во Скопје, Тетово, Куманово и на делови од Коридорите 8 и 10.

Системот ја намалува можноста прекршоците да поминат незабележано, особено кога станува збор за брзо возење, минување на црвено светло или управување возило со неважечка сообраќајна дозвола.

Мајската статистика, сепак, отвора и пошироко прашање за сообраќајната култура. Ако за 31 ден се регистрирани речиси 28.500 прекршоци, проблемот не е само во контролата, туку и во навиките на возачите.

Пораката од бројките е јасна: камерите снимаат, системот брои, а прекршоците сè потешко остануваат невидливи.

Во земја каде што брзината често е фактор за тешки сообраќајни несреќи, податоците за мај покажуваат дека многу возачи сè уште ја потценуваат цената на ризикот.