Ако сте во Германија и во поштенското сандаче добиете писмо од германската Федерална управа за моторен сообраќај (Kraftfahrt-Bundesamt – KBA), не брзајте ниту да го игнорирате, ниту да кликате на првата понудена интернет-врска. Во текот на 2026 година KBA испраќа околу 200.000 дописи во рамките на истражување за километражата што ја поминуваат возилата на германските патишта.

Целта е да се добијат реални податоци за тоа колку километри годишно се возат возилата, информации кои можат да се користат при планирање на идната транспортна инфраструктура.

Што бараат од сопствениците на автомобили?

Од избраните сопственици се бара да ја прочитаат состојбата на километражата на возилото во два однапред определени периоди. Разликата меѓу двете мерења овозможува да се пресмета колку километри возилото во просек поминува во определен период.

Според информациите објавени за истражувањето, прашалникот може да се пополни онлајн или по пошта и потребни се само неколку минути. Важно е дека учеството е доброволно. Добивањето писмо не значи дека сопственикот има законска обврска да ги достави податоците, ниту дека непополнувањето носи казна или казнени поени.

Внимавајте на лажни писма

Токму затоа што станува збор за официјална државна институција и масовна акција, ваквите истражувања можат да бидат искористени како мамка за phishing. Измамниците можат да копираат логоа, дизајн и имиња на институции за да создадат впечаток дека писмото е официјално.

Затоа, ако добиете ваков допис, обрнете внимание на неколку работи. Официјалниот испраќач треба да биде Kraftfahrt-Bundesamt, а во писмото треба да има идентификациски или референтен број со кој се поврзува конкретното истражување.

Особено внимателно проверете ја интернет-адресата на која ве упатува писмото. Доколку доменот изгледа необично, содржи дополнителни зборови или наликува на официјалниот домен, но не е истиот, не внесувајте лични податоци.

Никогаш не внесувајте банкарски податоци

Истражување за километражата не би требало да бара број на банкарска сметка, број на платежна картичка или лозинка. Ако некој од вас бара пари, банкарски податоци или ве притиска итно да реагирате под закана со казна, тоа е сериозен знак за измама.

Исто така, не е добра идеја веднаш да скенирате QR-код од сомнително писмо или да кликнете на линк само затоа што изгледа како да води кон државна институција. Посигурен пристап е сами да ја внесете официјалната интернет-адреса на институцијата во прелистувачот и таму да проверите дали навистина постои истражувањето.

Што со податоците за километражата?

Една од причините поради кои сопствениците можат да бидат претпазливи е стравот дека податоците за километражата би можеле да влијаат врз осигурувањето или да бидат искористени за други цели. Според информациите за истражувањето, податоците се обработуваат за статистички цели и се применуваат мерки за одвојување на податоците од идентификациските информации.

Сепак, кај секое официјално истражување важно е граѓаните да ја прочитаат информацијата за заштита на личните податоци и да проверат кој е контролорот, за која цел се собираат податоците и колку долго се чуваат.

Една едноставна проверка може да спречи голем проблем

Официјално писмо не значи автоматски дека секој линк во него е безбеден. Ако добиете допис за истражувањето на KBA, проверете го испраќачот, референтниот број и интернет-адресата. Не внесувајте банкарски податоци, лозинки или други чувствителни информации ако тоа не е јасно и оправдано објаснето.

И најважно ако писмото ве плаши со казни, бара итна уплата или создава чувство дека „мора веднаш да кликнете“, застанете. Токму чувството на итност е една од најчестите алатки со кои phishing измамите се обидуваат да ги натераат луѓето да реагираат пред да проверат што навистина добиле.