гигантски супертанкер создаден за транспорт на сурова нафта. Познат под неколку имиња низ својата историја – „Seawise Giant“, „Knock Nevis“, „Jahre Viking“ и „Mont“ – овој морски колос останува рекордер според големината и носивоста. 

Бродот бил нарачан во 1974 година, а завршен и испорачан во 1979 година во јапонското бродоградилиште Sumitomo Heavy Industries. Првично бил изграден како ULCC (Ultra Large Crude Carrier), односно ултра-голем танкер за превоз на нафта. Подоцна дополнително бил продолжен и модифициран, со што станал уште помасивен. 

Со должина од неверојатни 458,45 метри, „Seawise Giant“ бил подолг дури и од висината на некои облакодери. Неговата максимална носивост достигнувала 564.763 тони, а целосно натоварен тежел повеќе од 650.000 тони. Споредбите покажуваат дека тежел колку девет носачи на авиони заедно. 

Овој брод бил толку огромен што не можел да помине низ Панамскиот и Суецкиот канал, ниту низ Ла Манш. Поради тоа, пловел главно низ Индискиот Океан, Персискиот Залив и Јужното Кинеско Море. Неговиот резервоар можел да собере околу 4,1 милиони барели сурова нафта – количина што претставувала значителен дел од дневната светска потрошувачка. 

Иако бил создаден за транспорт на нафта, историјата на бродот била драматична. Во 1988 година бил сериозно оштетен за време на Иранско-ирачката војна, кога бил погоден во воздушен напад. Подоцна бил извлечен, обновен и повторно пуштен во употреба.

Во последните години од својата служба бил претворен во пловечка единица за складирање нафта во Катар, пред конечно да биде испратен на расклопување во Индија во 2010 година. Со тоа завршила приказната за најголемиот самооден брод некогаш изграден. 

Иако денес постојат поголеми пловечки индустриски конструкции, „Seawise Giant“ и понатаму се смета за најголемиот самооден брод во историјата на човештвото.