Со доаѓањето на студените денови, возачите повторно се соочуваат со едно од најнепријатните утрински задолженија – отстранувањето на мразот од шофершајбната. Иако многумина се обидуваат да ја завршат работата што е можно побрзо, погрешниот пристап може да предизвика оштетување на стаклото, бришачите, но и да ја загрози безбедноста во сообраќајот.

Најважното правило е мразот да не се отстранува нагло. Наместо импровизирани решенија, потребно е постепено да се загрева внатрешноста на автомобилот, да се користи соодветно средство за одмрзнување и пластична стругалка.

Прво постепено загрејте ја шофершајбната

Кога наутро ќе затекнете замрзната шофершајбна, првиот чекор е да го запалите автомобилот и да го вклучите системот за одмаглување, односно вентилацијата насочена кон предното стакло.

Температурата треба да се постави на топло, а вентилаторот да биде насочен кон стаклото за тоа постепено да се загрева. Кај автомобилите со клима-уред, неговото вклучување може да помогне во отстранувањето на влагата од воздухот во кабината, додека греењето на задното стакло треба да се вклучи посебно.

„Важно е да се има предвид дека процесот не може да заврши за неколку секунди. Треба да се почека топлината да почне да го отпушта мразот, а потоа да се пристапи кон негово отстранување“, објаснува за „Блиц“ Владица Ѓуриќ, сопственик на автосервис специјализиран за автомобилски стакла во Ваљево.

Според него, за овој начин на одмрзнување обично се потребни пет до десет минути, во зависност од температурата и од тоа колку долго автомобилот бил изложен на мраз.

Пластичната стругалка е најбезбедно решение

Кога мразот ќе почне да попушта, најбезбедно е да се отстрани со наменска пластична стругалка за автомобилски стакла.

Доколку слојот мраз е подебел, работата може да се олесни со спреј за одмрзнување. Средството се нанесува директно на стаклото, се остава да дејствува неколку минути, а потоа омекнатиот мраз се отстранува со стругалката.

Од друга страна, не треба да се користат метални предмети како ножеви, шрафцигери или други импровизирани алати. Металот лесно може да остави гребнатини и да го оштети стаклото.

Грешки што треба да ги избегнувате

Полевање на шофершајбната со врела вода

Ова е веројатно најопасниот обид за брзо отстранување на мразот, предупредува Ѓуриќ.

Кога многу студено стакло ќе биде изложено на нагла промена на температурата, може да напукне или дури целосно да се скрши. Ризикот е поголем доколку на стаклото веќе има ситни оштетувања или пукнатини.

Вклучување на замрзнатите бришачи

Бришачите што во текот на ноќта замрзнале и се залепиле за стаклото не треба да се вклучуваат пред да се отстрани мразот.

Нивното активирање може да ги оштети гумените делови и да го оптовари механизмот. Пред да ги вклучите, проверете дали метличките се одлепени и дали можат слободно да се движат. Почекајте мразот да се стопи, а потоа внимателно ослободете ги бришачите.

Тргнување пред да бидат исчистени сите стакла

Не е доволно да направите само мал отвор на шофершајбната низ кој ќе гледате право пред себе. Потребно е целосно да ги исчистите предното, задното и страничните стакла, како и ретровизорите.

Во спротивно, видливоста ќе биде ограничена, особено при престројување, свртување и вклучување во сообраќајот.

Како да спречите шофершајбната воопшто да замрзне?

Наједноставното решение е превенцијата. Доколку имате можност, паркирајте го автомобилот во гаража или на место заштитено од директно влијание на мразот.

Пред појавата на ниски температури, на надворешната страна на шофершајбната може да се нанесе и заштитен нано-премаз, кој го отежнува задржувањето на мразот на стаклото, советува Ѓуриќ.

Друга можност е користење специјална заштитна прекривка за предното стакло. Таа се поставува навечер и се отстранува наутро, така што мразот се формира врз прекривката, а не директно врз стаклото.

Важно е да се води сметка и за состојбата на бришачите, гумените делови и системот за миење на стаклата. Течноста за миење мора да биде соодветна за ниски температури за да не замрзне во резервоарот и цевките.

Со неколку едноставни мерки може да се избегнат непотребни оштетувања и да се заштеди време во студените зимски утра.