Рим станува еден од првите европски градови каде се тестира ново сообраќајно решение кое би можело значително да го промени управувањето со раскрсниците. Покрај црвеното, жолтото и зеленото светло, во иднина би можело да се појави и четврто – бело светло, наменето за комуникација со автономните возила.

За разлика од традиционалните семафори, белиот сигнал не е предвиден првенствено за возачите, туку за интелигентните возила кои разменуваат информации со сообраќајната инфраструктура во реално време. Кога ќе се активира, автономните автомобили самостојно ќе го координираат своето движење низ раскрсницата, додека останатите учесници во сообраќајот ќе го следат текот на возилата пред себе.

Истражување на Универзитетот во Северна Каролина од 2023 година покажува дека ваквиот систем би можел значително да ги намали сообраќајните метежи и времето на чекање, доколку на патиштата има доволен број автономни возила. Компјутерските симулации укажуваат дека раскрсниците би функционирале поефикасно и би овозможиле побрз проток на сообраќајот.

Сепак, експертите предупредуваат дека технологијата сè уште не е подготвена за масовна примена. Неопходна е модернизација на постојната инфраструктура, што подразбира високи трошоци и обемни технички зафати. Поради тоа, првите тестирања се планираат во пристаништа, индустриски зони и други контролирани средини.

Иако белиот семафор сè уште е во експериментална фаза, неговото тестирање претставува уште еден чекор кон иднината на паметниот сообраќај, во која возилата, инфраструктурата и вештачката интелигенција ќе бидат тесно поврзани.