Виена ја проширува мрежата на паметни семафори што со помош на вештачка интелигенција препознаваат пешаци и велосипедисти и го приспособуваат времето на чекање според реалните потреби. Наместо да притискаат копче за да побараат зелено светло, луѓето можат едноставно да се приближат до пешачкиот премин.

Системот користи камери и сензори за да ги детектира лицата што се приближуваат до преминот и, врз основа на нивното движење, да процени дали имаат намера да ја преминат улицата.

Технологијата може да препознае пешаци и велосипедисти на оддалеченост до осум метри. Зеленото светло се активира кога навистина е потребно, а ако лицето се откаже и се оддалечи од преминот, барањето автоматски се поништува. На тој начин се избегнува непотребното запирање на возилата, а чекањето на раскрсниците може да биде пократко.

Технологија што се развива речиси десет години

Виена ја тестира и применува оваа технологија речиси една деценија. По пилот-проектот спроведен во 2016 и 2017 година, системот постепено бил воведуван на различни локации низ градот.

На почетокот на октомври, првиот паметен семафор бил поставен и во виенскиот округ Флоридсдорф, на раскрсницата на улиците Донауфелдер штрасе, Теодор-Кернер-гасе и Планкенбихлер-гасе. Во моментов, околу 30 од вкупно 200 семафори со копче во градот ја користат оваа технологија. При секое ново планирање или реконструкција на семафор, надлежните проверуваат дали постојат услови за нејзина примена.

Системот е особено корисен на места со голем број пешаци и на раскрсници на кои често се преминува улицата.

Зеленото светло се приспособува и на лицата со попреченост

Новите генерации паметни семафори носат дополнителни подобрувања. Тие можат да препознаваат и лица во инвалидски колички, луѓе што користат помагала за одење, како и родители со детски колички.

Во такви ситуации, времетраењето на зеленото светло може да се приспособи за да им се овозможи на корисниците побезбедно и полесно да го поминат преминот. Целта е сообраќајната инфраструктура да одговори на различните потреби на граѓаните, наместо сите пешаци да се третираат како да се движат со иста брзина.

Што се случува со приватноста?

Технологијата ја развиле Техничкиот универзитет во Грац и надлежниот оддел на градската администрација на Виена, „Виен леухтет“ (МА 33), кој се грижи за семафорите и јавното осветлување. Градот нагласува дека заштитата на приватноста е важен дел од системот. Сликите се обработуваат локално, во самиот уред, и не се складираат ниту можат да се прегледуваат од далечина.

Системот го анализира движењето за да процени дали е потребно преминување на улицата, без да создава архива од снимките.

Помалку застои и побезбедно движење низ градот

Со проширувањето на мрежата на паметни семафори, Виена сака да ја зголеми безбедноста и пристапноста за пешаците и велосипедистите, а истовремено да го подобри протокот на сообраќајот. Кога нема потреба некој да ја премине улицата, возилата можат да продолжат да се движат без непотребно запирање. Тоа може да придонесе за помалку застои и помалку често запирање и повторно тргнување на автомобилите.

Проектот е дел од стратегијата на Виена за одржлива мобилност, со која градот ги поттикнува пешачењето, возењето велосипед и користењето јавен превоз.