Renault влегува во воената индустрија со ново беспилотно возило

Францускиот автомобилски гигант и белгиската компанија John Cockerill претставија електрична роботизирана платформа за воени и цивилни мисии. Возилото ќе може да се движи автономно и на тешко пристапни терени.

Француската автомобилска групација Renault влегува во развојот на воена технологија преку партнерство со белгиската одбранбена компанија John Cockerill. Д

вете компании го претставија Forefront Concept – повеќенаменска беспилотна копнена платформа на далечинско управување, наменета за извршување воени и цивилни задачи во опасни и тешко пристапни подрачја.

Станува збор за модуларно електрично возило со висока подвижност, теренски способности и можност за автономно движење на сложени терени. Проектот отвора можности за примена на роботизирани системи во одбраната, логистиката и цивилната заштита, особено во ситуации во кои присуството на луѓе би било ризично.

Електричен погон и досег до 400 километриForefront Concept го придвижуваат два електромотора, со погон и управување на сите четири тркала. Ова треба да му овозможи добра подвижност и маневрирање на различни видови терен.

Возилото е дизајнирано да биде тивко и да се управува од далечина. Планираниот досег е околу 400 километри, а автономијата може дополнително да се продолжи со помош на дополнителен генератор.

Предвидената носивост е до една тона, што овозможува широка примена во различни операции.

Меѓу планираните воени намени се логистичка поддршка, извидување, надзор, операции против беспилотни летала, огнена поддршка и евакуација. Платформата би можела да се користи и во операции на цивилната заштита, како и во средини опасни за човечка интервенција.Renault ја развива платформата, белгиската компанија ја интегрира воената технологија.

Поделбата на работата меѓу партнерите е јасна. Renault Group ја дизајнирала мобилната платформа и нејзината модуларна архитектура, користејќи автомобилски компоненти што веќе се докажале во употреба.Со примена на принципи за поедноставно и поевтино производство, компанијата настојувала да ги оптимизира трошоците и времето потребно за развој. Renault ги внесува и своите повеќе од 15 години искуство во електрификацијата, погонските системи и батериите, како и производствените капацитети и воспоставениот синџир на снабдување.

John Cockerill, од друга страна, ги развила системите за далечинско управување и автономно движење, како и интеграцијата на воените системи.Во рамките на проектот се развиваат модуларни и приспособливи решенија што треба да овозможат платформата во иднина да функционира целосно автономно, со високо ниво на безбедност.Следуваат воени тестирања и теренски испитувања.

Проектот е развиен со придонес на француските вооружени сили, а во наредните недели прототипот треба да учествува во повеќе воени вежби и тестирања.Целта на теренските испитувања е дополнително усовршување на платформата врз основа на оперативните искуства и повратните информации од нејзината употреба.Прототипот ќе им послужи и на воените експерти за анализа на брзите промени во оперативните услови и за утврдување на новите потреби за роботизирани воени способности.


Со Forefront Concept, Renault го проширува своето технолошко присуство надвор од традиционалната автомобилска индустрија, во секторот на електрични и автономни системи што сè повеќе добиваат значење во воените и безбедносните стратегии.

е-Трн да боцка во твојот инбокс