Кога купувате половен автомобил, цената на возилото не е и конечната сметка. Токму затоа, советот на експертите е едноставен: не го трошете целиот буџет на самата кола. Дел од парите треба да останат настрана за трошоците што следуваат веднаш по купувањето.

Експертите советуваат купувачите да остават најмалку 500 евра резерва.

„Ако сум предвидел 10.000 евра за автомобил, би влегол во купување најмногу до 9.500 евра“, велат тие.

Зошто 500 евра можат брзо да исчезнат?

По купувањето може да следуваат трошоци за пренос на сопственоста, нотарска заверка, прв сервис, поправки или зимски гуми. Ако автомобилот веднаш бара замена на масло и филтри, нови гуми или поправка на некој дел, резервата може многу брзо да се намали. Затоа, автомобил кој е малку поскап при купувањето понекогаш може да биде попредвидлив трошок од поевтин автомобил со непозната историја.

Истражување на „Половни автомобили“ покажало дека 41 отсто од купувачите би го надминале првично планираниот буџет доколку проценат дека со дополнителните пари ќе добијат поквалитетно и посигурно возило со помал ризик од неочекувани дефекти.

Не ја гледајте само километражата

Една од најчестите грешки при купување половен автомобил е километражата да се гледа изолирано од останатите податоци. Поголем број километри не значи автоматски дека автомобилот е лош. Многу поважно е кој го возел автомобилот, како бил возен и дали редовно бил одржуван.

„Поголема километража не значи нужно полош автомобил. Сè зависи од тоа кој го возел, на кој начин, како го одржувал и колку вложувал во него“, објаснуваат познавачите.

Автомобил со повисока километража и уредна сервисна историја може да биде попредвидлив избор од возило со помалку километри, но нејасно потекло и недокументирано одржување.

Сервисната историја е поважна од убавата каросерија

При изборот, купувачите сè повеќе внимание посветуваат на техничката исправност и сервисната историја. Токму тука треба да се бара одговорот на најважното прашање: „Што навистина купувам?“ Проверете дали постојат записи за сервисирање, што е менувано, кога е направен последниот сервис и дали постојат документи што ја потврдуваат историјата на возилото.

Проверка во овластен или доверлив сервис може да открие проблеми кои не се видливи при обичен преглед или кратко тестирање. Но ниту сервисната проверка не е апсолутна гаранција дека автомобилот нема да има дефект.

Може ли да се провери дали е враќана километражата?

Денес постојат повеќе начини за проверка на километражата отколку пред десетина години. Со дијагностичка опрема можат да се проверат податоци во различни електронски модули на автомобилот.

Но и тука постои проблем: километражата може да биде софтверски манипулирана, па не секоја промена ќе биде лесно откриена. Една од можностите е проверка преку онлајн сервиси со помош на ВИН-бројот, односно бројот на шасијата. Во зависност од сервисот, извештајот може да содржи податоци за претходни оштетувања, сообраќајни незгоди, запишани километри и други информации за историјата на возилото.

Не штедете токму на проверката

Ако автомобилот чини неколку илјади евра, дополнителниот трошок за детална проверка пред купувањето е мал во споредба со можните трошоци за сериозна поправка. Затоа, пред да ги предадете парите, добро е да ги проверите документите, сервисната историја, ВИН-бројот, километражата и техничката состојба.

И најважно не дозволувајте целата сума што сте ја издвоиле за автомобилот да исчезне во моментот кога ќе го потпишете договорот.