Според последните објавени податоци на Државниот завод за статистика, просечната нето-плата во јули изнесувала 48.499 денари. Од утре бензинот Еуросупер БС-95 поевтинува за 2,50 денари и ќе се продава по 96 денари за литар, додека дизелот поскапува за два денари и ќе чини 99 денари за литар.
Тоа значи дека со целата просечна плата би можеле да се купат приближно 505 литри бензин или 490 литри дизел. Во двата случаи станува збор за девет целосно наполнети резервоари и дел од десеттиот, односно кај бензинот може целосно да се наполни и десеттиот резервоар.
Со новите цени, полнењето еден резервоар бензин од 50 литри ќе биде поевтино за 125 денари, додека истиот резервоар дизел ќе чини 100 денари повеќе отколку досега.
Тоа не значи дека граѓаните реално можат да ја потрошат целата плата за гориво, бидејќи од истите приходи ги покриваат и трошоците за храна, домување, сметки и други потреби.
Иако просечната нето-плата во Македонија за една година порасна за 7,1 процент, куповната моќ на граѓаните изразена преку количеството гориво што можат да го купат се намали. Според пресметката со цените од октомври 2025 и новите цени што стапуваат во сила на 20 октомври 2026 година, со една просечна плата денес може да се купи значително помалку бензин и дизел отколку пред една година.
Во јули 2025 година просечната нето-плата изнесувала 45.276 денари, додека во јули 2026 година достигнала 48.499 денари, според Државниот завод за статистика.
Истовремено, цената на бензинот БС-95 пораснала од 73 на 96 денари за литар, а дизелот од 67 на 99 денари.
| Показател | Октомври 2025 | Октомври 2026 |
|---|---|---|
| Просечна нето-плата (јули) | 45.276 ден. | 48.499 ден. |
| Бензин БС-95, литар | 73 ден. | 96 ден. |
| Дизел, литар | 67 ден. | 99 ден. |
| Цена на полн резервоар бензин | 3.650 ден. | 4.800 ден. |
| Цена на полн резервоар дизел | 3.350 ден. | 4.950 ден. |
| Резервоари бензин | 12,40 | 10,10 |
| Резервоари дизел | 13,52 | 9,80 |
Пресметката покажува дека за една година куповната моќ изразена преку бензин е намалена за околу 18,5 проценти, додека кај дизелот падот изнесува околу 27,5 проценти.
Бензинот поскапел за 31,5 проценти, а дизелот за речиси 47,8 проценти, значително повеќе од растот на просечната плата.
Тоа значи дека и покрај номиналното зголемување на платите, граѓаните денес со ист дел од својот месечен приход можат да купат помалку гориво отколку пред една година.
Оваа споредба не ја претставува целокупната куповна моќ на граѓаните, туку конкретно достапноста на горивата, која зависи и од движењето на цената на нафтата на светските пазари, девизниот курс и домашните давачки.
