Непријатниот мирис што се појавува при вклучување на климата во автомобилот не треба да се игнорира. Тој не е само проблем на удобност, туку може да укажува на бактерии, мувла и насобрана влага во системот за вентилација.
Експертите предупредуваат дека загадениот воздух од клима-уредот може да предизвика кивање, иритација на грлото, кашлање, па дури и симптоми слични на настинка кај почувствителни лица.
Влагата што останува во системот за вентилација создава идеални услови за развој на бактерии и габи. Кога климата ќе се вклучи, тие честички преку отворите за воздух се шират низ внатрешноста на возилото.
Затоа се препорачува клима-уредот во автомобилот да се дезинфицира најмалку еднаш годишно, а најдоцна на секои две години.
Техничкиот советник на ХАК, Марин Морава, објаснува дека основно чистење може да се направи и во домашни услови, со специјални спрејови за дезинфекција на клима-системот.
Постапката е едноставна. Спрејот се поставува на подот од автомобилот, најчесто пред совозачкото седиште, а под него се става крпа или пешкир. Потоа се вклучува климата на режим за рециркулација на воздух, автомобилот се затвора, а моторот останува вклучен околу 15 минути за средството да се распореди низ системот.
Експертите советуваат возачите да имаат резервен клуч при себе, за да не дојде до случајно заклучување на возилото додека моторот работи. Цената на ваквите средства најчесто почнува од околу шест евра.
Постојат и поефикасни методи, како чистење со специјална пена за клима-уреди. Во тој случај, прво се вади филтерот за кабина, а потоа пената се нанесува на испарувачот и длабоко во отворите за вентилација со помош на цевче.
Пената треба да делува околу половина час, по што се стартува моторот, а климата се пушта на најсилно дување со отворени сите отвори за воздух, за системот добро да се проветри.
Стручњаците предупредуваат дека многу возачи го занемаруваат филтерот за кабина, иако токму тој често е главниот извор на непријатниот мирис. Препораката е филтерот да се менува двапати годишно или барем еднаш годишно, најдобро напролет.
Затнат и валкан филтер не само што создава лош мирис, туку го намалува протокот на воздух и ја намалува ефикасноста на ладењето.
Доколку непријатниот мирис брзо се врати по чистењето, климата слабо лади или во автомобилот постојано се чувствува влага, тогаш најверојатно станува збор за посериозен проблем.
Во таков случај, најдобро е возилото да се однесе во овластен сервис за детална проверка и професионално чистење на целиот систем.
