BYD, преку WeChat профилот на својот едукативно-продажен центар Di Space во Џенџоу, во сабота објави тизер постер за хуманоиден робот. Постерот наговестува дека уредот ќе биде прикажан за прв пат пред јавноста во почетокот на август. Компанијата сè уште официјално не ги потврдила ниту точниот датум, ниту деталите за роботот.
Профилот на WeChat на центарот Di Space во Џенџоу, дел од мрежата офлајн едукативно-продажни простори на BYD, во сабота објави постер со силует на хуманоиден робот. Профилот не е главната корпоративна платформа на компанијата. BYD сè уште не соопштил ниту точен датум, ниту технички податоци за роботот.
Di Space е простор наменет за интерактивни презентации, каде посетителите директно ги допираат производите. Токму затоа очекувањата се дека настанот во август нема да биде само концептуален приказ, туку прв јавен показ на физички прототип.
Извршната потпретседателка Стела Ли изјави минатиот месец дека нејзина цел е секоја продавница на BYD да добие по два до три роботи. Според неа, роботите ќе им објаснуваат на клиентите за возилата, ќе го оживуваат амбиентот и ќе помагаат при презентации.
Ли додаде дека продажните консултанти во форма на роботи можат да станат реалност во следната година или две. Сепак, нагласи дека роботите нема да ја заменат „емоционалната поврзаност“ помеѓу вработените и купувачите. Луѓето остануваат неопходни, роботиката само ја надополнува услугата.
BYD формирала посветен тим за вградена вештачка интелигенција на крајот на 2024 година, во рамки на својата 15-та деловна дивизија. Компанијата UBTech Robotics соопшти во ноември 2024 дека нејзините хуманоидни роботи веќе соработуваат со самоуправувачки возила во еден од погоните на BYD.
Ли претходно изјавила дека вештачката интелигенција во автомобилите и роботиката имаат заеднички технолошки корени, што им дава природна предност на производителите на возила. BYD планира да изгради и отворена роботска платформа, преку која ќе развива сопствени роботи, но и производи заедно со други компании.
Навлегувањето на автомобилските компании во роботиката станува тренд во Кина. Aimoga, брендот на Chery, веќе продава хуманоидни роботи на потрошувачи. SAIC-GM користи роботи на тркала на линија за склопување батерии. Xpeng планира до крајот на годината да започне со масовно производство на својот робот Iron.
Nio, преку чип-подружницата Shenji, претходно овој месец претстави платформа за вградена вештачка интелигенција наречена „Ruidong”. Извршниот директор на Nio, Вилијам Ли, изјавил во март дека компанијата моментално се фокусира на продажба на повеќе автомобили.
