Залади, а гумите изгубија притисок: што треба да проверите?

Пониската температура го намалува притисокот во гумите и без дупнување. Мерењето пред возење покажува дали треба да ги дополните со воздух.

Проверете го притисокот во гумите кога ќе залади, дури и ако неодамна сте ги напумпале. Со падот на температурата се намалува и измерениот притисок, па промената не мора да значи дека гумата е дупната.

„Мишелин“ препорачува проверка најмалку еднаш месечно и пред подолго патување. Недоволно напумпаните гуми можат да влијаат врз управувањето, абењето и потрошувачката на гориво.

Притисокот во гумите мерете го пред возење

Најдобро е проверката да ја направите додека гумите се ладни, пред да тргнете. Во препораките на „Мишелин“ се наведува и мерење откако автомобилот мирувал најмалку три часа.

При возење гумите се загреваат, а притисокот расте. Затоа не испуштајте воздух од загреана гума само за да ја доведете до вредноста пропишана за ладна гума.

Точната вредност побарајте ја на автомобилот

Препорачаниот притисок најчесто е наведен на налепница кај возачката врата, а кај некои возила и на капачето за гориво. Проверете го и упатството.

Вредностите можат да се разликуваат за предните и задните гуми, како и за нормално и целосно натоварено возило. Бројката на страничниот ѕид на гумата не е препорачаната работна вредност за вашиот автомобил.

Една гума губи повеќе воздух? Побарајте проверка

Ако една гума има значително понизок притисок од останатите, не го припишувајте тоа автоматски на студот. Причина може да биде вентилот, оштетување или бавно испуштање поради прободување.

Во таков случај побарајте преглед кај вулканизер. Проверете ја и резервната гума, ако автомобилот има таква.


Не проценувајте само според изгледот: гумата може да изгледа нормално и кога е недоволно напумпана. За проверка користете мерач.

е-Трн да боцка во твојот инбокс