Името на едно од Големите Езера сега зависи од тоа од каде ја користите апликацијата Google Maps. Корисниците во САД почнаа да го гледаат езерото Онтарио како „Езеро Америка“, по одлуката на американскиот претседател Доналд Трамп за преименување, додека Канаѓаните и понатаму го гледаат името „Lake Ontario“, кое се користи со векови.
Според Google, промената е направена во согласност со американскиот Geographic Names Information System (GNIS), официјалната федерална база на податоци за географски имиња.
„Бидејќи ги ажурираме Google Maps според промените на имињата во официјалните владини извори, кои во САД се во GNIS, корисниците на Maps во САД ќе го гледаат името „Lake America“, оние во Канада ќе продолжат да го гледаат „Lake Ontario“, а корисниците надвор од САД и Канада ќе ги гледаат двете имиња“, соопшти Google.
Канада не го прифаќа новото име
Канадскиот премиер на Онтарио, Даг Форд, остро ја критикуваше одлуката на Трамп. „Тоа е апсолутно погрешно. Како нешто од ‘Saturday Night Live’. Тоа е езерото Онтарио и така ќе остане“, изјави Форд.
Езерото Онтарио е најмало од петте Големи Езера според површината. Се протега меѓу канадската провинција Онтарио и американската сојузна држава Њујорк. Одлуката повторно ги отвори и пошироките политички тензии меѓу Вашингтон и Отава, кои во последниот период се продлабочија поради трговскиот спор и американските царини за канадските производи.
Името различно зависно од земјата
Ова не е првпат администрацијата на Трамп да иницира промена на меѓународно познато географско име. Во јануари 2025 година, САД еднострано го преименуваа Мексиканскиот Залив во „Залив на Америка“. Мексико не ја прифати промената. И во случајот со езерото Онтарио, различните имиња сега се официјално видливи на дигиталните карти во зависност од локацијата на корисникот.
Во меѓувреме, Apple Maps сè уште го прикажува името Lake Ontario за корисниците во САД.
Трговската војна дополнително ги заострува односите
Спорот околу името доаѓа во време на сериозни трговски тензии меѓу двете соседни земји. Канада во 2025 година извезла автомобилски производи во вредност од 78,6 милијарди канадски долари, од кои речиси 95 отсто биле наменети за американскиот пазар. Голем дел од автомобилските компоненти повеќепати ја минуваат границата меѓу двете земји пред возилото да биде целосно склопено, што значи дека царините можат повеќекратно да го зголемат трошокот.
Форд предупреди дека трговската војна би им нанела штета на двете земји, но оцени дека последиците би биле особено сериозни за американската автомобилска индустрија. „Царината за Канада не е ништо друго освен данок за Американците“, рече тој.
