Европа и Африка разгледуваат два амбициозни инфраструктурни проекти кои предвидуваат изградба на подморски тунели меѓу двете страни на Атлантикот, со вкупна вредност која достигнува и до 20 милијарди евра. Идејата е дел од поширока стратегија за диверзификација на трговските рути и намалување на зависноста од чувствителните поморски коридори во глобалната трговија.
Еден од проектите предвидува изградба на подморски патен тунел кој би ги поврзал северен Мароко и јужен Португал. Неговата проценета вредност изнесува над 800 милиони евра и би овозможил директна врска меѓу патните мрежи на двете земји, создавајќи нов логистички коридор меѓу Африка и Европа.
Паралелно со оваа иницијатива повторно се актуелизира и многу поголем проект за подморски железнички тунел меѓу Мароко и Шпанија, чија вредност се проценува на околу 20 милијарди евра. Овој тунел би служел за превоз на патници и стоки и би можел значително да го скрати времето на патување меѓу двата континента.
Според достапните информации, коридорот Мароко–Португалија би се потпирал на поврзување на висококапацитетната инфраструктура во северен Мароко со мрежата во јужен Португал, со дополнителна логистичка поддршка и поморски врски. Проектот е замислен како модуларен систем кој би се градел во фази, без поголеми прекини во сообраќајот.
Техничкиот концепт предвидува тунел со два одделни правци, безбедносни коридори и напредни системи за вентилација и заштита. Дел од плановите вклучуваат и употреба на префабрикувани подморски сегменти и специјализирани машини за пробивање прилагодени на морските и геолошките услови.
И покрај амбициозните планови, дел од деталите остануваат непотврдени, а официјална потврда од надлежните институции сè уште нема. Се очекува и конечната цена да варира во зависност од геолошките ризици и техничките предизвици.
Паралелниот проект Мароко–Шпанија, кој повторно добива внимание, би можел да има клучна улога во трансформацијата на трговските текови меѓу Европа и Африка, особено во услови на зголемена потреба од стабилни и отпорни транспортни коридори.
Збирно, овие проекти укажуваат на нова фаза во инфраструктурното поврзување меѓу континентите, со потенцијал да ја променат економската и трговската динамика во регионот.
