Главниот град на Македонија влегува во уште едно пеколно лето со стариот, добро познат и досега нерешен проблем што директно го загрозува јавното здравје на граѓаните – преполните контејнери и расфрланото ѓубре на секој чекор. Ветувањата на градските власти за чисто Скопје со години остануваат само празни зборови на хартија, додека реалноста на терен во овие топли денови е повеќе од загрижувачка. Наместо системска ефикасност, јавното претпријатие „Комунална хигиена“ Скопје јавно ги признава сопствените логистички дефекти, додека Град Скопје како единствено спасоносно решение најавува нови инфраструктурни проекти чија реализација допрва се чека, оставајќи ги скопските улици на милост и немилост на неподносливата миризба.

Механизација во колапс: Од четири специјални камиони во Скопје работи само еден

Главната причина за неисчистените подземни и големи надземни контејнери низ скопските општини лежи во речиси целосниот колапс на возниот парк на јавното претпријатие. Вршителот на должност директор на „Комунална хигиена“ Скопје, во изјава за СДК јавно призна дека претпријатието се соочува со огромен технички проблем бидејќи од вкупно четири специјални камиони наменети за подигнување на големите контејнери, во моментов функционален е само еден. Останатите три возила со месеци се дефектирани и чекаат поправка поради комплицираните јавни набавки за резервни делови. Ова признание јасно ги лоцира системските пропусти во менаџирањето со градот, бидејќи е недозволиво метропола со над половина милион жители да зависи од само едно противпожарно или комунално возило за специфичен отпад во ек на летната сезона.

Ново ветување од Град Скопје: Две претоварни станици треба да го спасат градот

Како одговор на жестоките критики од јавноста и еколошките здруженија, Град Скопје и „Комунална хигиена“ излегоа со нов концепт кој треба трајно да го промени начинот на менаџирање со отпадот. Планот предвидува наскоро да се изградат и пуштат во употреба две модерни претоварни станици на две различни локации во градот, каде што примарно ќе се собира и селектира целиот комунален отпад од скопските улици. Според замислата на градските менаџери, отпадот од овие станици потоа со поголеми и поекономични возила во збиени количини ќе се транспортира до финалната дестинација – депонијата „Дрисла“. Овој проект се најавува како револуционерен чекор за намалување на трошоците за гориво и амортизација на камионите, но за граѓаните останува сомнежот дали ова е само уште еден обид за купување време во мандатот.

Летните горештини не чекаат проекти, Скопјани бараат итна чиста околина

Додека јавните претпријатија прават долгорочни математики и проекти, реалноста со која скопјани се соочуваат секојдневно е поразителна. Комбинацијата од високи летни температури кои редовно го надминуваат четириесеттиот степен и гнилосниот отпад околу контејнерите создава совршени услови за ширење на заразни болести и наезда од инсекти и глодари. Критиката на јавноста е директно упатена кон неспособноста на градската администрација да воспостави барем редовен возен ред за празнење на кантите и контејнерите, без оглед на техничките дефекти. Скопје не може да чека изградба на инфраструктурни објекти за да биде чисто, превенцијата мора да се случува сега и веднаш на терен преку итно изнаоѓање на алтернативни возила, бидејќи правото на здрава и чиста животна средина е основно уставно право на секој жител на главниот град.