Автомобил оставен на директно сонце може за само половина час да достигне температура повисока од 50 степени. Но со правилна заштита, топлината во кабината може да се намали и за околу 10 степени, покажува тестот на германскиот автомобилски клуб АДАК.
Во испитувањето биле користени седум исти автомобили „Дачија дастер“, оставени околу четири часа на пладневно сонце. Автомобилот без никаква заштита се загреал до 53 степени, додека возилото покриено со таканаречена полугаража достигнало 43 степени.
Најефикасна е надворешната заштита
Најдобар резултат дала прекривката што ги заштитува прозорците и горниот дел од автомобилот од директното сонце. Таа ја намалила температурата во кабината за 10 степени.
Добар ефект имала и рефлектирачката заштита поставена од надворешната страна на ветробранското стакло. Во тој случај температурата во кабината останала на 45 степени, односно осум степени пониско од незаштитениот автомобил.
Надворешната заштита е поефикасна затоа што ги одбива сончевите зраци пред тие да поминат низ стаклото.
Внатрешните заштити помагаат помалку
Заштитникот поставен од внатрешната страна на ветробранското стакло ја намалил температурата за само четири степени.
Белата ткаенина врз контролната табла донела разлика од три степени, додека затемнетите задни стакла ја намалиле вкупната температура во кабината за само два степени.
Сепак, затемнетите стакла имале поголем ефект на задното седиште, каде што површинската температура била 48 наместо 57 степени.
Бојата на автомобилот не е пресудна
Тестот покажал дека бојата на автомобилот има помало влијание врз температурата во кабината отколку што често се мисли.
Надворешната површина на црниот автомобил достигнала 65 степени, а на белиот 44 степени. Но во кабината разликата била околу пет степени – 53 степени во црниот автомобил и 48 степени во белиот.
Поголем проблем се темните површини во внатрешноста. Воланот, контролната табла, металните делови од безбедносните ремени и детските седишта може да достигнат над 70, а во одредени услови и до 80 степени.
Таквите температури можат да предизвикаат изгореници, особено кај деца. Покривањето на воланот и седиштата со светла ткаенина не ја разладува значително целата кабина, но може да ги задржи површините и до 26 степени постудени.
Што да направите пред тргнување?
Пред да тргнете, најдобро е прво да ги отворите вратите и прозорците за да излезе најтоплиот воздух од кабината. Потоа треба да се вклучи климатизацијата.
Самото оставање малку отворени прозорци додека автомобилот е паркиран има многу ограничен ефект и не спречува опасно загревање.
Најважното предупредување останува исто: деца и животни никогаш не треба да се оставаат во паркиран автомобил, ниту за кратко и ниту со подотворени прозорци.
Во тестирањата на АДАК, при надворешна температура пониска од 30 степени, во кабината биле измерени повеќе од 50 степени по половина час и 59,1 степен по 90 минути.
