Јавниот превоз во Загреб доживеа целосен колапс поради штрајк, но тоа предизвика неочекуван рекорд. Граѓаните масовно се префрлија на градските велосипеди „Некстбајк“ и за само три дена направија 78.643 возења. Ова претставува двојно поголем промет од вообичаениот, со што две тркала се покажаа како најефикасно решение за блокираните загрепски улици.

Според официјалните податоци од операторот „Некстбајк“, корисниците во периодот на штрајкот извозеле вкупно 268.076 километри. Таа далечина одговара на речиси 6,7 обиколки околу Земјата или околу 70 отсто од растојанието до Месечината.

Загрепчани на педали поминале вкупно 32.600 часови. Тоа е еднакво на 3,7 години непрекинато вртење педали собрано во три дена. Сообраќајната криза наметна итна потреба од движење низ градот, па системот за споделување велосипеди за првпат работеше со полн капацитет од своето постоење.

Кулминацијата се случи во вторникот на 29 септември. Тој ден системот регистрираше историски дневен рекорд од 28.043 возења, при што беа поминати 96.522 километри. Станиците за изнајмување низ градот постојано се празнеа и полнеа со ново темпо.

Искуството на Загреб отвора важна лекција за регионалните метрополи, вклучително и Скопје, каде секој прекин во јавниот превоз носи сообраќаен „инфаркт“. Наместо километарски колони од автомобили, функционална мрежа на јавни велосипеди нуди брз излез и покажува дека граѓаните веднаш прифаќаат одржлив превоз кога тој е достапен на секој чекор.