Градоначалникот на италијанскиот град Комо, Алесандро Рапинезе, донесе одлука за забрана за возење велосипеди и електрични тротинети во историското јадро на градот. Одлуката, која стапува на сила во септември, опфаќа околу 30 улици во рамките на градските ѕидини. Сите велосипедисти ќе мора да се симнат и да ги туркаат пешки, што предизвика бран реакции од граѓаните, политичките противници и локалните бизниси.
„Ме обвинуваат дека ја донесов оваа мерка затоа што ме удри електричен велосипед, и тоа е, секако, вистина. Луѓето дејствуваат врз основа на сопствените искуства и јас знам какво е да се биде удрен од еден од овие ѕверови.“
Судирот се случил во јуни годинава, непосредно откако градоначалникот Рапинезе излегол од градската куќа по состанокот посветен токму на ограничувањето на сообраќајот во центарот. Градоначалникот отворено призна дека неговото лично искуство било пресудно за ваквиот чекор.
Италијанскиот закон за сообраќај не прави разлика меѓу традиционалните и електричните велосипеди, па мерката поддеднакво ги опфаќа сите видови возила на две тркала. Изнајмувањето на електрични тротинети во ова подрачје е забрането уште од 2022 година.
Одлуката предизвика силни критики кај граѓанските здруженија, кои го обвинија градоначалникот дека ги претвора поединечните проблеми во колективни и му се одмаздува на целиот град. Активистите веќе започнаа петиција за повлекување на одлуката, а за средината на септември е најавен сообраќаен протест каде велосипедистите масовно ќе возат низ забранетите улици.
Најпогодени од оваа мерка се доставувачите и сопствениците на локалните продавници. Критичарите истакнуваат дека дел од опфатените улици се меѓу најшироките во градот и претставуваат клучни артерии кон езерото Комо, а забраната го скратува правото на користење евтин и еколошки транспорт.
