Германските аеродроми предупредуваат: можни се нови откажувања летови поради скапиот керозин

Германската аеродромска асоцијација предупредува дека високите цени на керозинот може да доведат до нови откажувања летови и поскапи билети.

Германската аеродромска асоцијација предупредува дека високите цени на авионското гориво може да доведат до нови откажувања летови, особено кај нискобуџетните авиокомпании и помалку фреквентните туристички дестинации.

Германските аеродроми стравуваат од нов бран откажувања летови доколку продолжи притисокот врз снабдувањето и цените на авионското гориво. Ралф Бајзел, извршен директор на германската аеродромска асоцијација АДВ, за „Велт ам зонтаг“ изјави дека најпогодени би можеле да бидат нискобуџетните авиопревозници и дестинациите што имаат помало значење за туризмот.

Според Бајзел, во најдобар случај бројот на патници во 2026 година би останал на исто ниво. Во најлошо сценарио, дел од аеродромите би можеле да се соочат со пад на капацитетот од околу 10 проценти, што на ниво на сите германски аеродроми би погодило околу 20 милиони патници.

Тоа би значело дека некои дестинации би можеле целосно да останат без авиолинии, додека други би имале помалку летови и повисоки цени на билетите. Аеродромската асоцијација предупредува дека авиокомпаниите тешко ќе можат профитабилно да одржуваат дел од летовите ако цените на керозинот останат на сегашното високо ниво.

Причината е нарушеното снабдување со нафта преку Ормускиот Теснец поради војната во Иран, што ја зголеми цената на авионското гориво и веќе ги натера дел од авиокомпаниите да ги намалат распоредите. Според претходни извештаи, во мај глобално биле откажани повеќе од 13.000 летови, односно речиси два милиони седишта, а меѓу најпогодените се и германските аеродроми.

„Цените на керозинот се двојно повисоки отколку пред војната, и тоа веќе повеќе од два месеци. Не очекуваме ситуацијата да се врати во нормала во наредните месеци“, изјави Бајзел.

Тој предупреди дека проблемот не е само дали горивото ќе биде достапно, туку и дали авиокомпаниите ќе можат економски да ги изведуваат летовите по тие цени. Дури и ако има доволно керозин, дел од линиите може да станат неисплатливи за превозниците.

Кризата доаѓа во чувствителен период за европскиот авионски сообраќај, непосредно пред летната сезона. Ако високите цени продолжат, патниците би можеле да се соочат со помал избор на линии, почести откажувања и поскапи билети.

е-Трн да боцка во твојот инбокс

Последни колумни