Најголемата нискобуџетна авиокомпанија во регионот, Wizz Air, влезе во отворена војна со српските власти поради донесувањето на нов регулаторен подзаконски акт. Овој сериозен конфликт меѓу унгарскиот авиопревозник и Директоратот за цивилно воздухопловство на Србија може да ги остави десетиците илјадници патници од Белград и Ниш без пристапни авиолинии, а дополнително се заканува да остави илјадници луѓе без нивните работни места. Компанијата ги смета новите потези на Белград за целосно дискриминаторни и директно спротивни на меѓународните и европските обврски кои државата веќе ги има преземено.
Удар по моделот на ниски цени: Што предвидува новиот правилник?
Проблемот што со месеци тлееше на релација Будимпешта – Белград ескалираше откако во март беше изменет официјалниот Правилник за издавање одобренија на странски авиопревозници. Со овие измени се отвори сериозна дебата во јавноста за тоа дали државата намерно ја ограничува конкуренцијата на пазарот со цел да заштити одредени монополи.
Во центарот на кохезивниот судир е новата забрана со која на странските авиокомпании им се одзема практичната можност да ги базираат своите воздухоплови и екипажи на територијата на Србија. За „Wizz Air“ ова е директен и брутален удар по нивниот опстанок бидејќи компанијата веќе со години во главниот град на Србија одржува разгранета база со четири авиони и постојани локални тимови.
Скапи билети и празни писти на белградскиот аеродром
Менаџментот на „Wizz Air,“ веќе испрати сериозно предупредување дека доколку не се најде итно компромисно решение, тие ќе бидат принудени комплетно да ја затворат својата белградска база. Ваквиот радикален чекор веднаш ќе резултира со десеткување на линиите и енормен скок на цените на авиобилетите за сите граѓани во регионот.
Тоа директно ќе му нанесе огромни финансиски штети и на самиот белградски аеродром „Никола Тесла“ со кој моментално како концесионер управува француската компанија „Винси Ерпортс“ . Од авиокомпанијата појаснуваат дека српските власти вовеле правило според кое секој превозник од Европската Унија мора својата линија да ја започне исклучиво на територијата на ЕУ, што во пракса го уништува нивниот деловен модел.
„Новата српска регулатива беше донесена ненадејно, без никакви претходни најави и без суштински процес на консултации со засегнатите авиокомпании, со што грубо се кршат договорите за слободен сообраќај.“ – порачуваат од менаџментот на „Wizz Air“.
Државата се брани со еднакви правила, додека 14 милиони патници чекаат одговор
Од друга страна, Директоратот за цивилно воздухопловство на Србија излезе со соопштение во кое тврди дека ниту еден авиопревозник не е скратен во своите права за летање кон Унијата, ниту пак му е забрането да отвора нови дестинации. Српските воздухопловни власти нагласуваат дека не станува збор за ограничување на конкуренцијата, туку за уредување на регулаторна рамка која еднакво се применува за сите учесници на пазарот.
Сепак, тежината на овој спор најдобро се гледа низ суровите статистички бројки. „Wizz Air“ во моментов од Србија одржува дури 29 рути кон 10 различни земји, а во изминатите петнаесет години превезе околу 14 милиони патници, што ја прави оваа војна клучна за иднината на евтините патувања на целиот Балкан.
