Една година откако Европската Унија воведе нови правила за поправка на паметни телефони, 4 од 5 анализирани модели немаат дури ни основни информации што би требало да им помогнат на потрошувачите да го поправат својот уред.

Уште поголем проблем е што самите производители пријавуваат дел од податоците врз кои се базира оценката за поправливост.

Европската Унија се обиде да направи важен чекор кон уреди што траат подолго и полесно се поправаат пред една година. Од 20 јуни 2025 година, паметните телефони и таблетите што се пласираат на пазарот на ЕУ мора да ги исполнуваат новите барања поврзани со можноста за поправка. Производителите и увозниците мора да обезбедат информации за поправки и резервни делови, а на уредите им се дава и оценка за можност за поправка од А до Е.

На хартија, тоа е прилично едноставна идеја: клиентот треба да може да види колку е поправлив уредот и колку ќе чини неговото одржување пред да го купи.

Во пракса, системот засега е многу помалку убедлив.

Анализата на „Рајт ту репар Јуроп“ покажува дека од 2.334 огласи за модели на паметни телефони објавени минатата година, само околу 18 проценти содржеле линкови до цени на резервни делови или упатства за поправка. Речиси половина од огласите воопшто немаат URL адреса каде што треба да биде таквата врска.

Со други зборови, правилото постои, но информациите потребни за негова употреба во голема мера отсуствуваат.

Самопријавена поправливост

Проблемот е уште посериозен кога ќе се погледне како функционира рејтингот за поправливост.

Оценката од А до Е ја објавуваат самите производители. Таа е дел од информациите поврзани со енергетската ознака, но не е видлива на помалата верзија на етикетата што се прикажува до производот во онлајн продавницата.

Во исто време, производителите и увозниците мора да обезбедат упатства за поправка и цени за резервни делови на слободно достапни веб-страници.

Ова поставува едно непријатно прашање: каква е користа од оценката за поправливост ако потрошувачот не може лесно да ги потврди информациите врз кои се базира?

Во анализата, исто така, се наведени случаи каде што производителите имаат највисока оценка, А, за информации за поправка, иако не обезбедуваат информации што треба да бидат достапни според правилата.

Ова е слабост на која регулаторниот систем треба да се осврне, а не да му остави на потрошувачот сам да ја открие.

18 проценти го положуваат основниот тест

Бројките од анализата се особено проблематични бидејќи не одразуваат никаква софистицирана техничка верификација.

Европскиот регистар на EPREL беше проверен за да се види дали има веб-страници каде што може да се најдат информации за поправки и резервни делови. Резултатот беше катастрофален: само околу 18 проценти од записите се однесуваа на такви информации.

Околу 19 проценти од објавите се однесуваа на производ или страница за поддршка на корисници на која им недостасуваа потребните информации. Дополнителни осум проценти нудеа само бескорисни упатства како „видете го упатството“, додека речиси пет проценти се повикуваа на Temu или AliExpress, дури и за упатства за поправка.

Особено е тешко да се оправда ситуација каде што цената на резервниот дел е дадена во широк опсег, како на пример од 14 до 128 евра за батерија. Ваквите информации му кажуваат малку на потрошувачот за реалните трошоци за поправката.

Кој ги контролира производителите?

Ова нè доведува до клучниот проблем на целиот систем – надзорот.

Според анализата, празните полиња во EPREL лесно би можеле да се детектираат автоматски. Сепак, илјадници такви записи очигледно поминале без интервенција од страна на јавните органи. Надзорот е главно одговорност на земјите-членки, кои немаат доволно ресурси за систематска проверка на сите производи.

Последицата е доста апсурдна. ЕУ пропиша што производителите мора да декларираат, но нема доволно ефикасен механизам за да провери дали тие всушност го декларирале тоа.

Потрошувачките организации и невладините организации преземаат дел од работата. Тие наоѓаат производи што не се во согласност со прописите и посочуваат проблеми што, барем во идеален регулаторен систем, органите за надзор на пазарот треба да ги детектираат.