Оваа необична иновација дополнително треба да ги намали цените на билетите и да овозможи повеќе патници по лет, особено на пократките дестинации.
Како изгледа „седењето“ во стилот на Skyrider?
Skyrider 2.0 всушност вклучува полустоечка положба, каде што патниците се потпираат на тесни седишта како велосипед, поставени под агол од околу 45 степени. Наместо класични појаси, ќе се користат сигурносни појаси слични на падобран.
Предност? Седиштата се двојно полесни од стандардните, што ја намалува потрошувачката на гориво, а капацитетот на авионот се зголемува за цели 20%.
Цените на билетите во овој „стоечки“ аранжман би можеле да паднат на само 1 до 5 евра. Сепак, предизвиците се очигледни, удобноста е минимална за овие нискобуџетни компании, а тука е и прашањето за безбедноста во итни ситуации.
Засега овие седишта се уште немаат добиено официјално одобрение од регулаторните тела, што значи дека авиокомпаниите се уште не можат да ги користат. Процесот на одобрување може да потрае, но компаниите веќе сериозно размислуваат како да ги воведат веднаш штом ќе добијат зелено светло.
Иако изгледаат како контроверзно решение, стоечките седишта би можеле да станат нова реалност за кратки, евтини летови низ Европа. Патниците со плитки џебови ќе бидат подготвени да се откажат од удобноста за супер ниски цени, додека авиокомпаниите ќе го зголемат својот профит по лет.
Сите очи сега се насочени кон регулаторните агенции и нивните одлуки. Доколку се одобрат и докажат дека се безбедни, стоечките седишта би можеле засекогаш да го променат начинот на кој летаме.
