Српскиот електричен Fiat Grande Panda денеска беше претставен на Меѓународниот автомобилски саем во Белград. Првиот електричен автомобил од фабриката во Крагуевац веќе се извезува во Европа, а сега е претставен и пред домашните купувачи.
Игор Шево, комерцијален директор на Crossroad Adria, за Информер изјави дека овој модел е симбол на српската автомобилска индустрија.
„Ова е автомобил кој се произведува во Крагуевац, тој е единствениот српски производ и затоа сам по себе е симбол на српската автомобилска индустрија. Има голем интерес, го имавме и 500L 2012-2013 во претходниот период. каде што навистина се вкорени како национален производ, па веруваме дека сега Гранде Панда може да го повтори истиот успех“, рече Шево.
Две варијанти
Соговорникот вели дека во понуда се две варијанти – електрична и хибридна.
„Нудиме автомобили во целосно електрична верзија каде почетната цена е 24.990 евра и секој може да добие државна субвенција од 5.000 евра, додека хибридната верзија е 16.990 евра и секогаш е во комбинација со автоматски менувач“, рече Шево и објасни зошто овој автомобил се вика „Гранде панда“.
„Интересно е што се вика Гранде Панда, бидејќи Панда е симбол за мал градски автомобил, кој Италијанците го направија во раните осумдесетти години, а во изминатите 40 години продадени се речиси осум милиони примероци. Сега го имаме префиксот Гранде, што значи дека е нешто повеќе, веќе е семеен автомобил. Автомобилот располага со 410 литри багажен простор, што е карактеристика на некои поголеми автомобили од поголеми сегменти“, рече тој.
Со оглед на големиот број заинтересирани за српската панда, на прашањето зошто мисли дека луѓето се толку ентузијасти за овој нов автомобил, Шево вели:
„Тоа е домашен автомобил, па сите ги интересира какво возило може да излезе од нашите производни линии во Крагуевац и мислам дека сите ќе се гордееме со тоа, не само со локалниот резултат, туку и со глобалниот“, вели соговорникот и додава дека српскиот автомобил ќе се претстави добро во светот.
Понудата е огромна, на саемот има повеќе автомобили од кога било досега, велат организаторите, а има модели кои одговараат на секој буџет.
За љубителите на луксуз, најскапиот автомобил што можете да го купите е Maserati GT2 Stradale со цена од 480.000 евра. Од друга страна, најприфатлив модел е Dacia Sandero, чија цена започнува од 14.990 евра. Покрај него, меѓу најевтините е и новиот Citroen C3 YOU Turbo 100 BVM, чија цена исто така започнува од 14.990 евра.
Цена на билетот за посетители
Меѓународниот саем за автомобили, еден од 11-те најголеми во светот и 17. Меѓународен саем за мотоцикли, ќе траат до 26 март. Работното време на саемот е од 20 до 25 март од 10 до 20 часот, а на 26 март од 10 до 19 часот. Цената на поединечниот билет е 700 динари, групниот билет е 500, а за организирани посети на студенти и ученици е 400 динари, додека семеен билет чини 1.400 динари. Цената за паркирање во рамките на саемскиот терен е 200 динари на час.
Bugatti Chiron, најскапиот автомобил досега изложен на белградскиот саем, кој не се продава, вреди околу три милиони евра и е произведен во само 500 примероци!
Рекорден број на нови производи
Претседателката на српското здружение на увозници на возила и делови, Александра Ѓурѓевиќ, на отворањето истакна дека ова е историска година за белградскиот саем на кој учествуваат околу 330 излагачи.
На овогодинешниот саем 105 автомобилски брендови презентираат речиси 180 нови производи. Ова е рекорд до кој не се ни приближувавме претходните години“, изјави Ѓурѓевиќ.
Како што нагласи таа, премиерните возила, вклучуваат 80 модели од 51 марка, додека 12 марки на лесни комерцијални возила презентираат 27 нови модели.
