Паркирањето во кругот на Клиничкиот центар „Мајка Тереза“ со години претставува една од најголемите секојдневни маки за пациентите, нивните придружници и медицинскиот персонал. Колони пред рампите, возила оставени на импровизирани и небезбедни места и блокирани пристапи до клиниките одамна се дел од реалноста во најголемиот здравствен комплекс во државата.
Град Скопје повторно најави „конечно решение“ – изградба на две монтажни катни гаражи во рамки на Клиничкиот центар, со кои би се обезбедиле околу 500 нови паркинг-места. Овојпат, според официјалните соопштенија, процесот за реализација е формално започнат, но без конкретен датум кога градежните активности би започнале на терен.
Координација без рокови
Градоначалникот на Скопје, Орце Ѓорѓиевски, информира дека заедно со министерот за здравство Азир Алиу и со стручни тимови од ЈП „Градски паркинг“ е одржан координациски состанок на кој биле дефинирани моделот и динамиката на проектот. Целта, според Град Скопје, е воспоставување пофункционален сообраќаен режим, олеснет пристап за Итната медицинска помош и намалување на ризиците што ги создава актуелниот паркинг-хаос.
Сепак, најкритичната точка во најавата останува временската рамка. Иако институциите зборуваат за „старт на процесот“, јавноста не доби прецизен рок кога ќе започне изградбата, ниту јасна поделба на фазите. Тоа повторно ја остава темата во сивата зона меѓу надежта и долгогодишните неисполнети ветувања.
Судир на наративи и стари ветувања
Дополнителна неизвесност внесува и преклопувањето на институционалните најави. Додека Град Скопје ја промовира идејата за две монтажни гаражи како практично и брзо решение, Министерството за здравство во минатото најавуваше целосно нов паркинг-систем, со смарт-инфраструктура, дигитално насочување и мониторинг – проекти кои јавноста ги памети по амбициозните рокови, но не и по нивната реализација.
Од институциите повторно се посочува дека најголемата кочница во изминатите години биле административните и имотно-правните прашања, особено околу сопственоста на паркинг-просторот. Сега се тврди дека тие пречки се надминати преку запишување на земјиштето како државна сопственост, што би требало да овозможи договор со ЈП „Градски паркинг – Скопје“ и почеток на модернизацијата.
Надеж или уште едно „на пат“ решение?
Доколку најавите овојпат се претворат во јасен оперативен план со конкретни рокови, Клиничкиот центар би можел да добие нешто што одамна му недостига – предвидлив и функционален пристап, растоварување на околните улици и побезбедни услови за итните интервенции.
Но клучното прашање и натаму останува отворено: дали „официјалниот почеток на процесот“ значи реална изградба во блиска иднина, или пак уште една рунда соопштенија во кои решението секогаш е блиску, а граѓаните секојдневно го бараат слободното место меѓу рампата, тротоарот и итната лента.
