Германија е една од земјите најпогодени од растот на цените на бензинот во Европа. Владата формираше работна група која ја анализира ситуацијата и ја истражува можната манипулација од страна на нафтените компании.
Ескалацијата на конфликтот во Иран ги зголеми цените на горивата низ цела Европа, но Германија забележа повисок скок, со речиси 5% зголемување на бензинот во последните недели, што е над просекот на ЕУ. Европската комисија истакна дека силни зголемувања има и во Холандија, Данска и Финска.
Во Холандија цената на бензинот достигнува 2,17 евра по литар, додека во Германија е 2,08 евра, а дизелот е исто толку скап. Главната причина за високите цени се националните даноци и акцизите, кои во Германија се повисоки заради еколошки цели и финансирање на инфраструктурата, вклучувајќи дополнителен данок на CO2.
Германските потрошувачи автоматски плаќаат повеќе кога цените растат, додека во многу други европски земји ДДВ, акцизите и данокот на CO2 се пониски. Некои земји веќе воведоа мерки за ограничување на цените, како Хрватска и Унгарија, додека Австрија дозволува дневно ограничување на покачувањето на цените.
Министерката за економија Катерина Рајхе критикуваше брзо зголемување на цените и предложи ограничување што ќе им овозможи на бензинските пумпи да ја покачуваат цената само еднаш дневно. Притисокот врз владата расте бидејќи возењето е дел од секојдневниот живот на Германците.
Работната група обвини неколку нафтени компании за прекумерно зголемување на цените и бара од Федералната канцеларија за картели да преземе мерки против тоа. Нафтената индустрија ги отфрла обвинувањата, нагласувајќи дека повеќе од половина од цената на горивото се состои од даноци и акцизи, префрлајќи ја одговорноста на федералната влада.
