Семејството на студентката на колеџ во Калифорнија која почина заробена во запален Тесла Сајбертрак ја тужи компанијата поради неисправен дизајн на вратата. Тие тврдат дека вратата спречила бегство по несреќата, што довело до трагична смрт.
Семејството на 19-годишната студентка Криста Цукахара, која почина во ужасна несреќа со Тесла Сајбертрак, поднесе тужба против автомобилската компанија. Тие тврдат дека лошиот дизајн на вратата ја оставил Криста заробена во возилото кое се запалило, иако несреќата можела да се преживее.
Криста била една од тројцата млади луѓе во возило кое се урнало во дрво и се запалило минатиот ноември. Нејзиниот татко, Карл Цукахара, јавно зборувал за шокот и болката што ја чувствува семејството: „Не сакам ова да му се случи на кое било друго семејство“.
Дизајнот на Сајбертракот под лупа
Според тужбата, Криста првично претрпела само мали повреди, но не можела да излезе од возилото поради комплицираниот механизам за отворање на вратата. На крајот починала од вдишување чад и изгореници.
Вратите на Cybertruck се напојуваат со дополнителна батерија, одвоена од главниот систем на возилото, која може да откаже по судир. Во тој случај, задниот патник мора да го пронајде кабелот во вратата и рачно да го подигне за да ја отвори вратата, што експертите велат дека е непрактично и опасно во итни ситуации.
Растечки прегледи и проблеми со возилото
Оваа трагична ситуација не е изолиран случај. Слична несреќа се случи во Тексас, каде што едно лице исто така беше заробено и почина во запалено возило на Tesla. Ваквите инциденти дополнително го влошуваат имиџот на Tesla, особено поради зголемениот број поплаки за безбедносниот дизајн.
Cybertruck е под голем притисок од своето основање, од контроверзен изглед и доцнења на испорака до поплаки за квалитетот на изработката. И покрај високите очекувања, продажбата е разочарувачка, а бројни безбедносни проблеми сè повеќе излегуваат на виделина.
Пошироки безбедносни проблеми во Tesla
Проблемите на Tesla не запираат само на вратата. Компанијата се соочува со серија тужби за своите системи Autopilot и Full Self-Driving, кои се поврзани со фатални несреќи. Во еден случај во Флорида, поротата додели 243 милиони долари отштета на семејството на пешак кој загина во 2019 година.
Сите овие проблеми се појавуваат во време кога Илон Маск го поттикнува развојот на целосно автономни возила и роботакси, кои веќе беа вклучени во неколку сообраќајни несреќи. Критичарите предупредуваат дека стремежот на Тесла кон технолошки напредок се движи побрзо од неговата способност да гарантира безбедност.
Очајнички апел на татко
Карл Цукахара не бара само правда за својата ќерка, туку и промени во целата индустрија. Во едно интервју, тој рече дека нивниот случај не е единствен и праша како компанија вредна трилион долари може да продаде возило со толку многу безбедносни недостатоци.
Според медиумските извештаи, Тесла го призна постоењето на проблеми со отворањето на вратата и тврди дека работи на ново решение. Сепак, за семејството Цукахара доаѓа предоцна. „Како можете да пуштите машина што е небезбедна на толку многу нивоа?“, прашува Карл, прашање кое сè повеќе одекнува во јавноста.
