Гумите, се разбира, не се совршени и на нив има мали несовршености. Затоа некои производители ги користат овие ознаки за да означат важни места на гумите и да им кажат на сервисерите што да прават.
Жолтите линии го означуваат местото на гумата каде што тежината е најмала. Тоа може да се должи на разлика во конзистентноста на гумата, испакнатини на страничниот ѕид или некоја друга несовршеност, пишува ХАК Ревија.
Која било од овие причини го прави тој дел од гумата полесен од другите делови на надворешниот раб. Тој дел од гумата треба да се усогласи со вентилот на раб.
Гумите се тестираат во фабрики и ги добиваат овие етикети.
Црвените линии ја означуваат локацијата со најголемо радијално отстапување и варијација на радијалната сила.
Не само што е тешко да се произведе совршено избалансирана гума, туку е и многу тешко да се направи совршено тркалезна гума.
Овие линии го олеснуваат балансирањето, бидејќи ја означуваат максималната точка на варијација на радијалната сила, што значи дека кога гумата се врти, силата што делува на гумата ќе биде најголема во областа на црвените линии.
