Силен медитерански циклон што ја зафати Далмација на 4 февруари 2026 година предизвика рекордна плима, оркански ветрови и сериозни поплави во повеќе крајбрежни градови на Јадранот. Под вода завршија делови од Трогир, Сплит, Хвар, како и низа помали места долж брегот, при што беше регистрирана значителна материјална штета и речиси целосен прекин на поморскиот сообраќај.
Најкритичен момент на невремето беше орканското југо, кое на Палагружа достигна брзина од 137 километри на час. Според податоците од Државниот хидрометеоролошки завод на Хрватска (ДХМЗ), брановите на отворено море достигнале висина до осум метри. Невремето беше придружено и со појава на „обоен дожд“, како резултат на сахарски песок донесен со воздушните маси од Северна Африка.
Дополнителна специфичност на овој циклон беа екстремните температурни разлики низ земјата, додека на северозападот на Хрватска беа измерени околу 2 Целзиусови степени, на крајниот југ температурите достигнаа невообичаени 18 степени за овој период од годината.
Рекордна циклонална плима
Екстремното подигнување на нивото на морето, познато како циклонална плима, предизвика поплавување на ниските крајбрежни делови за повеќе од 70 сантиметри – една од најголемите регистрирани плими во последните децении. Најпогодени беа Трогир и Каштел Нови, особено деловите кон Чиово, како и Сплит, каде под вода завршија познатите плажи Бачвице и Фируле.
Сериозни поплави беа забележани и во Каштела, Врањиц, како и на островот Хвар. Во Омиш, комбинацијата од висока плима и обилни врнежи од над 100 литри на квадратен метар доведе до целосно потопување на улици и навлегување на морската вода во станбени и деловни објекти.
Целосен прекин на поморскиот сообраќај
Поради прогласениот црвен метеоаларм и екстремните услови на Јадранското Море, беше регистриран речиси целосен прекин на поморскиот сообраќај, со што голем број острови останаа изолирани од копното.
Меѓу прекинатите линии се:
Траектни линии: Стари Град–Сплит, Вис–Сплит, Плоче–Трпањ, Задар–Мали Лошињ
Катамарански линии: Корчула–Хвар–Сплит, Убли–Вела Лука–Сплит, Мљет–Дубровник
Бродски линии: Преко–Задар, Оребиќ–Корчула, Водице–Шибеник
Ова невреме повторно ја отвори дебатата за ранливоста на крајбрежната инфраструктура на Јадранот и пошироко во Медитеранот, каде екстремните временски појави стануваат сè почести и поинтензивни како директна последица на климатските промени.
