Со доаѓањето на зимата, една од најлесните, но најчесто занемарени проверки што ја обезбедува и безбедноста и економичноста на возењето е притисокот во гумите. Ниските температури предизвикуваат собирање на воздухот во внатрешноста на гумата, што резултира со пад на притисокот. Ова директно влијае врз прилепувањето на гумите, нивната издржливост, како и врз потрошувачката на гориво, која во вакви услови може да порасне и до десет проценти.
Колку што опаѓа температурата, толку побрзо се губи и притисокот. Стручните анализи покажуваат дека на секое намалување од пет степени, гумата може да изгуби околу 0,07 бара. Поради тоа, експертите препорачуваат редовна проверка најмалку еднаш месечно, а во најстудените периоди дури и на секои две недели. Проверувањето треба да се врши кога гумите се целосно оладени, односно по најмалку два часа мирување или по кратко возење.
Точниот препорачан притисок за секое возило е однапред утврден од производителот и најчесто е наведен на рамката од вратата, на визирот на совозачот, во прирачникот или на капачето од резервоарот. Во зимски услови, за да се компензира природниот пад на притисокот, честопати се додаваат околу 0,2 бара, но тоа мора да се прави внимателно. Преголемиот притисок ја деформира гумата, го намалува контактот со подлогата и предизвикува нерамномерно трошење, додека пренискиот притисок сериозно ја нарушува стабилноста на возилото, го продолжува сопирачкиот пат и го зголемува ризикот од пукање.
Редовното следење на притисокот во гумите е едно од наједноставните, најевтините и најважните средства за безбедно зимско возење. Со навремена проверка и одржување, возачите не само што го продолжуваат векот на траење на гумите, туку и обезбедуваат подобра контрола, помала потрошувачка и посигурна зимска мобилност.
