Со своите 7,5 километри, тунелот е најдолг во Словачка и седми во Европа. Многу граѓани присуствуваа на церемонијата на отворање на тунелот, кој се смета за еден од најпредизвикувачките инфраструктурни проекти во земјата.
Проектот се соочи со години одложувања поради тешките геолошки услови во регионот и постојаните проблеми со компаниите изведувачи.
Историјата на тунелот Вишнова датира од 1998 година, кога тогашниот премиер Владимир Мечијар го започна проектот. Следеа години хаос со проектот кога овој дел од автопатот првично требаше да се изгради како дел од проект за јавно-приватно партнерство (ЈПП).
Откако овој план беше отфрлен во 2010 година, словачко-италијанскиот конзорциум „Духа“ и „Салини Импреџило“ го доби договорот во 2014 година во вредност од речиси 500 милиони евра. Работата на тунелот започна во јуни 2015 година.
