Шефот на Меѓународната поморска организација повика бродските компании да не испраќаат бродови низ Ормутскиот теснец, предупредувајќи дека ниту воената придружба не може целосно да гарантира безбедност.
Изјавата доаѓа во услови кога овој клучен поморски пат, низ кој поминува околу 20 проценти од светската нафта и гас, останува во голема мера затворен.
Арсенио Домингез изјави дека воената придружба на бродовите не е „долгорочно ниту одржливо решение“ за отворање на теснецот, нагласувајќи дека ризиците за бродовите и екипажите остануваат високи.
Затворањето на Ормутскиот теснец веќе влијае врз глобалниот енергетски пазар, со раст на цените и зголемени стравувања од инфлација. Воедно, нарушени се и синџирите на снабдување, што ги принудува компаниите да бараат поскапи и побавни алтернативи.
Според Домингез, поморскиот сектор е директно погоден од конфликтот, иако не е негов дел. „Ние сме колатерална штета на овој конфликт“, изјави тој, додавајќи дека постои сериозна загриженост за бродовите заглавени во Персискиот Залив, каде на екипажите им недостигаат храна и основни ресурси.
Советот на Меѓународната поморска организација ќе одржи вонреден состанок во Лондон, каде ќе се разгледа влијанието на кризата врз поморскиот транспорт и безбедноста на екипажите.
