Цената на нафтата можеби добива нешто помирна прогноза за наредниот период, но тоа засега не значи олеснување и за граѓаните на бензинските пумпи. По најавеното двонеделно примирје меѓу САД и Иран, Голдман Сакс ја намали прогнозата за вториот квартал од 2026 година и сега очекува Брент да се движи околу 90 долари за барел, а американската WTI околу 87 долари.
Сепак, пазарот и натаму останува нервозен. Иако фјучерсите паднаа по веста за примирјето, физичкиот пазар на сурова нафта останува затегнат, а снабдувањето преку Ормускиот Теснец сè уште не е целосно нормализирано. Токму затоа дел од аналитичарите предупредуваат дека ризикот од нов скок не е исчезнат, особено ако има нови прекини во испораките.
Во таква атмосфера, ударот врз горивата во Европа веќе е видлив. Euronews, повикувајќи се на податоци од Европската комисија, објави дека од ескалацијата на кризата на Блискиот Исток бензинот во Европската Унија поскапел за околу 15 проценти, додека дизелот пораснал за околу 30 проценти. Европската комисија навистина објавува неделен билтен со најнови податоци за малопродажните цени на горивата во сите земји на ЕУ, а најновото ажурирање е од 9 април 2026 година.
Тоа значи дека и кога прогнозите за суровата нафта одат малку надолу, потрошувачите не ја чувствуваат таа промена веднаш. Малопродажните цени реагираат побавно, а врз нив влијаат и транспортните трошоци, даноците, акцизите, логистичките ризици и разликите меѓу националните пазари. Затоа во ЕУ и натаму има големи разлики од земја до земја, а дизелот останува особено чувствителен на нарушувања во снабдувањето.
Дополнителен проблем е што намалената прогноза на Голдман Сакс не значи и трајно смирување. Банката ги задржа прогнозите за третиот и четвртиот квартал, но предупреди и на можност за ново нагорно движење ако кризата повторно се продлабочи или ако прекините во снабдувањето потраат подолго од очекуваното.
