Македонија против Шенген: возачите и превозниците под закана од новите дигитални правила

ревозниците предупредуваат дека автоматското броење на дните на транзит може да го блокира транспортот, да го поскапи извозот и да предизвика економски проблеми во целиот Западен Балкан.
epa08520646 A view of cars going through the 'Evzoni' border crossing between North Macedonia and Greece, near the southern city of Gevgelija, North Macedonia, 01 July. Greece reopened the Evzoni border crossing with North Macedonia to EU citizens and from 14 other countries which are on a list approved by EU authorities. All travelers arriving to Greece are required to fill a Passenger Locator Form (PLF) at least 48 hours before check-in. The form is part of the country's planning for protection against the coronavirus disease (COVID-19) pandemic and will allow authorities to create barcodes for travelers so that testing of new arrivals can be targeted. EPA-EFE/GEORGI LICOVSKI

Владата на Македонија бара изземање за македонските и регионалните превозници од новиот систем за електронска евиденција на ЕУ, Entry/Exit System (EES), кој започнува од 26 јануари. Превозниците предупредуваат дека автоматското броење на дните на транзит може да го блокира транспортот, да го поскапи извозот и да предизвика економски проблеми во целиот Западен Балкан.

Спорот се врти околу практичната реалност: професионалните возачи не се туристи, туку работници кои секојдневно ја преминуваат границата, а новите дигитални правила можат да ги направат долгогодишните проблеми акутни, со ризик за цели индустрии и договори. Европската комисија следи внимателно, но решение сè уште нема.

е-Трн да боцка во твојот инбокс

Последни колумни