Во март 1966 година на Салонот на автомобил во Женева беше претставен Miura, модел што е широко признат како првиот современ суперавтомобил во историјата. Овој автомобил имаше револуционерна архитектура со поставен попречно зад моторот 4‑литарски V12, што драстично ги промени перформансите и динамиката на спортските автомобили.
Miura не беше само моќен технички – неговиот дизајн создаден од младиот Марчело Гандини за Bertone ја дефинираше „клинестата“ форма и визуелниот јазик што ќе доминира кај суперспортските автомобили во наредните децении. Силуетата со нискиот кров, проточните линии и препознатливите детали како „тревасти“ фарови станаа иконични.
Технички, оригиналниот P400 развиваше околу 350 коњски сили и беше еден од најбрзите сериски автомобили на своето време. Подоцна верзиите како P400 S и SV ја зголемија моќта и ја подобрија динамиката, со што Miura стана целосно легендарен автомобил кој и денес инспирира ентузијасти.
Моделот не само што остави траен белег во автомобилската историја, туку и го измени начинот на кој се разбира суперспортскиот автомобил – од дизајн и инженерство до културно влијание. Најголемите модели од Lamborghiniшто следеа, како Countach, Diablo, Murciélago или Aventador, ја наследија средниот мотор и V12 концептот што го постави Miura.
За 60‑годишнината, Lamborghini планира низа на настани и активности, вклучувајќи историски тури и изложби, со цел да се оддаде почит на моделот што го постави темелот за современите суперавтомобили и остана легенда во светот на автомобилизмот.
