Индија, во рамки на новиот трговски договор со Европската унија, веднаш ќе ги намали царините за увоз на европски луксузни автомобили од сегашните дури 110 проценти на 30 проценти. Со тоа се отвора строго контролираниот индиски пазар за производители како BMW и Mercedes-Benz, изјави висок индиски владин претставник.
Индија и Европската унија во вторникот го финализираа долго одложуваниот трговски договор, со кој ќе се намалат царините за поголем дел од стоките и ќе се поттикне меѓусебната трговија. Договорот доаѓа во време кога владите ширум светот се обидуваат да се заштитат од непредвидливата американска трговска политика, наведува Reuters.
Трет најголем автомобилски пазар во светот
Индија е трет најголем пазар на автомобили во светот, по САД и Кина. Сепак, домашната автомобилска индустрија е една од најзаштитените, бидејќи владата наплатува царини од 70 до 110 проценти за увезени возила.
Според договорот, Индија прифати постепено намалување на царините за автомобили со увозна цена над 15.000 евра, на ниво од 10 проценти, но деталите за динамиката на намалувањето сè уште не се јавно објавени.
Три ценовни категории
Висок владин функционер изјави дека Њу Делхи се согласил веднаш да ги намали царините за 100.000 автомобили со мотори со внатрешно согорување годишно, поделени во три ценовни категории:
- Автомобили со цена од 15.000 до 35.000 евра – царина од 35%, со годишна квота од 34.000 возила
- Автомобили од 35.000 до 50.000 евра – царина од 30%, до 33.000 возила годишно
- Автомобили поскапи од 50.000 евра – исто така 30% царина, за 33.000 возила
Индиското Министерство за трговија засега не одговори на барањата за коментар, бидејќи договорот сè уште поминува низ правна проверка.
Иако сè повеќе Индијци живеат со повисок животен стандард, луксузните автомобили учествуваат со помалку од 1% од вкупно 4,4 милиони продадени патнички возила во земјата минатата година.
Пониските царини се очекува да бидат поттик и за други европски производители како Volkswagen, Renault и Stellantis, кои сметаат дека зголемената трговија ќе донесе и трансфер на технологии и посилни заеднички синџири на снабдување.
