Остатокот од светот забележа зголемување на продажбата од 48%, со значителен придонес од Југоисточна Азија и Јужна Америка
Глобалната продажба на електрични возила (ЕВ) во 2025 година ќе се зголеми за 20 проценти на 20,7 милиони, според извештајот објавен денес од лондонската агенција Benchmark Mineral Intelligence (BMI). Само во декември, 2,1 милиони ЕВ беа продадени во сегментот на патнички и лесни комерцијални возила, се додава во извештајот.
Глобалната продажба на електрични возила во 2025 година се зголеми за 20 проценти Фото: Shutterstock / RAS Serbia
Глобалната продажба на електрични возила во 2025 година се зголеми за 20 проценти
Во Европа, пазарот на електрични возила забележа најголем раст меѓу главните региони, со продадени 4,3 милиони единици, што е за 33 проценти повеќе отколку во 2024 година.
Кина извезе речиси 200.000 електрични возила низ целиот свет во ноември
Растот беше поттикнат од поволни субвенции и олеснување на целите на ЕУ за емисии на јаглерод диоксид за 2025-2027 година, додека во Германија и Велика Британија продажбата се зголеми за 48 проценти и 27 проценти, соодветно.
Во Северна Америка, пазарот на електрични возила забележа пад од четири проценти на годишно ниво, поради откажувањето на даночните олеснувања и протекционистичките мерки од страна на администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп.
Кинеските производители, вклучувајќи го и BYD (BYD), го зголемија извозот во Европа
Соединетите Американски Држави забележаа рекордна продажба во август и септември кон крајот на годината, но пазарот во четвртиот квартал од 2025 година падна за 49 проценти во споредба со претходниот квартал.
Канада забележа пад од 41 процент, додека Мексико регистрираше зголемување од 29 проценти благодарение на увозот на кинески електрични возила. Кина забележа раст од 17 проценти во 2025 година, со значителен придонес од електричните возила чија продажба се зголеми за 26 проценти.
Побавниот раст во втората половина од годината е последица на високото компаративно основно ниво од 2024 година, кога беа зајакнати субвенциите на Пекинг. Кинеските производители, вклучувајќи го и BYD (BYD), го зголемија извозот во Европа, Југоисточна Азија и Јужна Америка, поттикнувајќи го растот на пазарот во остатокот од светот.
Во остатокот од светот (RoW), пазарот на електрични возила порасна за 48 проценти, со силно присуство на кинески возила. Југоисточна Азија речиси ја дуплираше продажбата, додека Јужна и Централна Америка порасна за 49 проценти.
За 2026 година, се очекува европскиот пазар да продолжи да расте за 14 проценти, додека американскиот пазар веројатно ќе ослабне за 29 проценти поради ограничените стимулации и намалениот фокус на производителите на електрификација, според веб-страницата на BMI.
