Дизелот на 85,50 денари – еве што следно поскапува во Македонија

РКЕ денес го донесе најголемото неделно поскапување на горива во последните години. Дизелот скокна за 14,50 денари, бензинот за 5. Но реалниот удар за граѓаните не е на пумпата – тој доаѓа за 10 до 14 дена, кога поскапувањето ќе стигне до полиците во продавниците.

Регулаторната комисија за енергетика денес утврди нови максимални цени на горивата, во сила од полноќ: бензин БС-95 на 79,50 денари по литар – раст од 5 денари, еуродизел на 85,50 денари по литар – раст од 14,50 денари. Просечното поскапување е 14,27 отсто, највисоко во еден неделен циклус откако РКЕ го воведе понеделничкиот распоред на одлучување. Причина: референтните цени на дизелот на светскиот пазар за изминатата седмица пораснале за 36 отсто, директна последица од блокадата на Ормузкиот теснец по американско-израелските удари врз Иран.

Зошто дизелот скокна повеќе од бензинот

Разликата во скоковите – 14,50 наспроти 5 денари – не е случајна. На светскиот пазар дизелот и бензинот се рафинирани деривати со различна ценовна динамика. Дизелот е погонско гориво за бродски мотори и теретни камиони, а блокадата на Ормуз директно ги погоди танкерите со дизелски деривати. Бензинот, со поголема зависност од американското производство, беше помалку изложен на теснецот.

Во македонски контекст, тоа е структурен проблем: 90 отсто од автобусите и 80 отсто од товарните возила во земјава возат на дизел. Дизелот не е само гориво за автомобили – тој е трошок вграден во цената на секоја стока која се вози, секој производ кој пристигнува во продавница и секоја услуга која бара превоз.

Мултипликаторскиот ефект: 10 до 14 дена до полиците

Скокот на цената на дизелот не останува на пумпата. Транспортните компании ги ревидираат своите тарифи со одложување – типично 10 до 14 дена по промената. Потоа трговците на големо ги приспособуваат набавните цени, а малопродажбата следи. Производите кои патуваат подолги рути – увозна храна, електроника, градежни материјали – ги апсорбираат и повисоките транспортни трошоци уште пред да стигнат до Македонија.

Нафтените деривати се на прво место во македонскиот увоз, а земјата е целосно зависна од надворешни испораки – главно преку Грција. Нема домашно производство, нема големи стратешки резерви кои би ги амортизирале ваквите шокови.

Следниот понеделник – уште еден удар

Денешната одлука го апсорбира минатонеделниот пазарен шок. Денешниот ден, кога Brent се движи меѓу 100 и 110 долари за барел, веќе влегува во референтниот период за следната одлука – закажана за 16 март. Доколку нафтата остане на сегашните нивоа, ново значително покачување следниот понеделник е речиси сигурно.

Единствениот фактор кој би го сопрел тој сценарио е брзо разрешување на конфликтот или масовно ослободување на стратешки резерви преку МЕА – за кое Г7 денеска само разговараше, без конкретна одлука.

е-Трн да боцка во твојот инбокс

Последни колумни