Airbus издаде опсежна безбедносна директива која се однесува на повеќе од 6.000 авиони од типот A320, откако беше откриено дека интензивното сончево зрачење може да го оштети софтверот кој е клучен за контрола на летот. Директивата бара итни софтверски и хардверски ажурирања, што би можело да предизвика нарушувања во воздушниот сообраќај ширум светот.
Ова е еден од најголемите повици за ажурирање во 55-годишната историја на Airbus, и доаѓа само неколку недели откако моделот A320 ја престигна Boeing 737 како најпроизведуван авион во светот. Во моментот на објавата, повеќе од 3.000 авиони A320 беа во оперативен лет низ целиот свет.
Како се справуваат авиокомпаниите?
- British Airways – погодени се 3 авиони; поправките ќе се извршат ноќта, без нарушување на летовите.
- American Airlines – од 480 авиони A320, 340 ќе бидат обновени со нов софтвер; поправката трае околу два часа по авион.
- Delta Air Lines – ќе се придржуваат на директивата; оперативното влијание се очекува да биде ограничено.
- Lufthansa – известени за проблемот; можни се мали откажувања или доцнења во текот на викендот.
- Wizz Air – дел од флота погоден; некои летови можат да бидат нарушени.
- EasyJet – започнато и завршено софтверско ажурирање на многу авиони; летовите продолжуваат според планот.
- Aer Lingus – ограничен број на авиони погоден; се преземаат итни мерки.
- Turkish Airlines – 8 авиони ќе бидат вратени во служба по завршување на потребните интервенции; операциите продолжуваат без прекин.
- Avianca – повеќе од 70% од флота е погодена; значителни нарушувања во следните 10 дена, продажбата на билети за одредени датуми е привремено прекината.
- Air India – свесни за директивата; ажурирањата можат да предизвикаат доцнења.
- IndiGo – спроведува потребни ажурирања; некои летови може да имаат мали промени.
- Air New Zealand – погодени од глобалниот софтверски проблем; некои летови може да бидат откажани.
- Flynas – дел од флота ќе помине низ софтверска и техничка ре-калибрација; можни се доцнења.
- United Airlines – не е погоден од директивата.
- Azul Airlines – ниту еден авион A320 не е погоден.
Што значи за патниците?
Повикот за ажурирање се однесува на софтверот кој контролира клучни системи на летот, а некои авиони ќе треба и хардверски интервенции. За повеќето авиокомпании поправките се планираат да траат два-три часа по авион, што значи дека поголемиот дел од летовите ќе се реализираат според распоредот. Сепак, во некои случаи може да има краткотрајни откажувања или доцнења, особено за авиони кои ќе поминат низ хардверска замена.
Airbus предупредува дека оваа мерка е превентивна, со цел да се заштити безбедноста на патниците и да се избегнат ризици од потенцијални проблеми со системите за контрола на летот.
